Warum gibt es Öl auf meinen Zündkerzen??

Moderne Motoren sind von Zündkerzen abhängig, um zu starten und zu laufen. Zündkerzen profitieren von vielen Design -Verfeinerungen seit ihrer Erfindung im späten 19. Jahrhundert durch den belgischen Ingenieur Jean J. Lenoir. Heute sind Zündkerzen klein, billig und größtenteils äußerst zuverlässig.

Allerdings haben alle Design -Verfeinerungen, die im Laufe der Jahre an Zündkerzen vorgenommen wurden. Eine Reihe von Dingen kann dazu führen, dass sie scheitern, und einer der häufigsten in zwei Taktmotoren ist Öl auf der Zündkerze.

Auf dieser Seite

• Was ist eine Zündkerze?
• Warum gibt es Öl auf meiner Zündkerze?
• Was sind die negativen Auswirkungen von Öl auf eine Zündkerze?
• Was soll ich mit Öl auf einer Zündkerze machen??

Was ist eine Zündkerze?

Zündkerzen sind kleine elektrische Geräte, die Tausende von Volt Strom in Funken umwandeln, die das Gemisch aus Kraftstoff und Luft in allen Benzin-Verbrennungsmotoren entzünden sollen. Diese Zündung führt zu einer kontrollierten Miniaturexplosion, und die Energie davon wird genutzt, um den Motor zu betreiben.

Einfädeln in die Zylinderköpfe von Motoren, Druckgas und Luft, die vom Kolben gedrückt werden. Der Auspuff drückt den Kolben zurück, während mehr Kraftstoff und Luft in den Zylinder gezogen werden, und der Zyklus wiederholt sich. Fahrzeug-Zündkerzen bilden selten alle Trümmer, die sie daran hindern, aber Zündkerzen für kleine Zwei-Takt-Motoren sind eine andere Angelegenheit.

Warum gibt es Öl auf meiner Zündkerze?

Erstens ist es nicht normal. Sie werden nie Öl auf Fahrzeug-Zündkerzen oder Zündkerzen in vier Taktmotoren sehen, wie in Rasenmäher und Schneegebläse. Öl sammelt sich nur auf Zündkerzen in zwei Taktmotoren, wie in Kettensägen und Blütenblättern. Das liegt daran, wie Öl verschiedene Arten von Motoren schmiert.

In Fahrzeugen und Viertaktmotoren wird Öl in ein Reservoir hinzugefügt, das vom Kraftstoff getrennt ist. Maschinen mit einem Zwei-Schlag-Motor verwenden ein Gemisch aus Benzin und Öl, wobei Kraftstoff und Schmiermittel zu einer einzigen Flüssigkeit kombiniert werden. Typischerweise beträgt diese Mischung 50 Teile Benzin zu einem Teil Öl. Normalerweise lagert sich funktionierende Zweitaktmotoren nicht auf Öl auf Zündkerzen ab, aber mit gemischtem Öl und Gas kann dies unter mehreren Umständen geschehen.

Möglicherweise finden Sie Öl auf einer Zündkerze, weil:

• Zu viel Öl wurde mit dem Benzin gemischt.
• Die Kolbenringe (die Komponente, die Kolben und Zylinder versiegelt). Wenn diese Ringe kaputt sind oder in irgendeiner Weise versagen, können sie Öl am Kolben vorbei rutschen lassen und sich auf die Zündkerze steigen. Wenn dies geschieht, ist das Zugkabel der Maschine für Yank einfacher als normal, aber der Motor beginnt nicht sehr einfach.
• Der Motor ist abgenutzt. Wenn Ventilstängel oder Ventildichtungen abgenutzt sind, kann Öl an ihnen in den Zylinder vorbeirutschen und die Zündkerze beschichten.
• Das Öl in der Mischung ist in der Viskosität zu dünn. Wenn übermäßig dünnes Öl verwendet wird, kann es am Kolben vorbei rutschen und die Zündkerze erreichen.

Ein todsicheres Zeichen, das Ihre Zündkerze in Öl beschichtet ist? Blauer Rauch im Auspuff des Motors, der durch Verbrennung von Öl verursacht wird.

Was sind die negativen Auswirkungen von Öl auf eine Zündkerze?

Wenn Ihre Zündkerze in Öl überzogen ist, fälscht Ihr Motor auf eine von drei Arten:

• Vollständiges Versagen zu starten;
• Schwierigkeitsgrad;
• Raues Laufen.

Was soll ich mit Öl auf einer Zündkerze machen??

Wenn Sie Ihre Zündkerze herausziehen und Öl darauf bemerken, untersuchen Sie zunächst die Ursache. Das Reinigen Ihres Steckers verhindert nicht mehr Öl, wenn Sie aus fehlgeschlagenen Kolbenringen oder abgenutzten Ventilstielen sind.

Sobald Sie herausgefunden haben, warum es passiert und das Problem behoben hat, ist es Zeit, Ihre Zündkerze zu reinigen. Trennen Sie den Zündkerzendraht, ohne Thread und entfernen Sie Ihren Stecker. Waschen Sie dann das Ganze vorsichtig und achten Sie besonders auf den Tipp, der die Funken ausgibt. Sie können Wasser- und Schüsselseife oder ein wenig sorgfältig aufgetragene Alkohol verwenden, um das Öl zu schneiden.