Warum eine gasbetriebene Druckscheibe nicht startet

Eine Druckscheibe kann ein großartiges Werkzeug sein, um das Erscheinungsbild Ihres Hauses zu verbessern. Es ist ein großartiges Zeit- und Rückspargerät für die Reinigung von Terrasse, Garagenboden, Deck, Auffahrt, Gehweg, Zaun, Vinylverkleidung oder sogar ein Boot. Und seien wir ehrlich: Die Verwendung einer Druckreinigung macht einen Tag des weltlichen und anstrengenden Reinigung fast lustig!

Was jedoch keinen Spaß macht, ist, dass Ihre Druckwaschmaschine sich weigert, zu beginnen. Wenn Ihnen dies passiert, ist nicht alles verloren. Hier ist eine Liste möglicher Ursachen und wie Sie Ihre gasbetriebene Druckscheibe wieder laufen lassen können.

Jodi Jacobson/Getty Imagebotschaft Waschmaschine wird nicht beginnen: Abgestandener Kraftstoff

Benzin, das mehr als sechs Monate in Ihrer Druckscheibe sitzt, wird oxidiert und kontaminiert. Das degradierte Benzin verliert Volatilität und Oktan.

Lassen Sie schmutzigen oder kontaminierten Treibstoff ab, reinigen und spülen Sie den Kraftstofftank mit Vergaserreiniger und spülen Sie sie. Füllen Sie den Kraftstofftank mit frischem Benzin und drehen Sie das Kraftstoffventil in die Position „ON“ oder „Open“, bevor Sie beginnen. Fügen Sie auch Kraftstoffstabilisator hinzu, um den Kraftstoff frisch zu halten.

Sicherheitshinweise: Arbeiten in einem gut belüfteten Bereich. Stellen Sie sicher, dass es in der Nähe keine offenen Flammen oder Funken gibt. Rauch nicht. Und achten Sie darauf, einen A-B-C-Feuerlöscher in der Nähe zu behalten. Und wenden Sie sich an Ihren örtlichen Recycler oder Ihre Feuerwehr, um zu erfahren.

Druckreiniger wird nicht beginnen: Schmutziger oder verstopfter Vergaser

Das degradierte Benzin kann sich in Lack verwandeln, das den Vergaser aufgibt und korrodiert, wodurch das Gas daran hindert, die Brennkammer zu betreten. Ein verstopfter Luftfilter kann auch Ihre Druckwaschmaschine am Start verhindern.

Entfernen Sie den Luftfilter und spülen Sie den Vergaser mit Vergaserreiniger, um alle gebauten Schmutz- oder Kohlenstoffreste zu entfernen. Verwenden Sie eine Zahnbürste, um in enge Ecken zu gelangen. Wenn das nicht funktioniert, müssen Sie den Vergaser wieder aufbauen oder ersetzen.

Druckreinigervergaser sind einfache Geräte, und Reparaturen ist normalerweise ein DIY -Unterfangen. Planen Sie je nach Jahr, Make and Model, planen Sie, 25 bis 100 US -Dollar für den Wiederaufbau Ihres Vergasers auszugeben. Ersetzen Sie den Vergaser durch ein neues, wenn er Anzeichen von Spalling (Spalls sind kleine metallische Fragmente) aufgrund von Korrosion anzeigt.

Ein neuer Vergaser kostet 30 bis 200 US -Dollar. Eine kleine Motorreparaturwerkstatt wird zwischen 50 und 150 US -Dollar für die Installation von Arbeitskräften berechnet.

Drbouz/Getty Images

Die Druckscheibe wird nicht beginnen: Fouled oder defekte Zündkerze

Die Zündkerze entzündet die Luft/Kraftstoffmischung. Eine schmutzige, rissige oder defekte Zündkerze hält Ihre Druckwaschmaschine am Ziehen. Ersetzen Sie die Zündkerze, reinigen Sie sie nicht. Das Ersetzen der Zündkerze sollte Teil Ihrer jährlichen Wartungsroutine sein.

Druckreiniger wird nicht beginnen: Schlechte Zündspule

Ähnlich wie bei einem Auto sendet die Zündspule (auch bekannt als Magneto oder Anker) Hochspannung an die Zündkerze, um die Luft/Kraftstoffmischung zu entzünden. Eine mit Benzin gesättigte Zündkerze bedeutet normalerweise nur wenig oder keinen Funken für die Zündkerze.

Verwenden Sie einen kostengünstigen Spark -Tester, um den Stecker auf Spark zu überprüfen. Kein Funken bedeutet, dass Sie die Zündspule ersetzen müssen, die Sie selbst tun können.

Entfernen Sie den Spulendraht von der Zündkerze und entfernen Sie die Motorabdeckung. Trennen Sie die Drähte zur Spule, bauen Sie dann auf und entfernen Sie die Spulenbaugruppe. Wechseln Sie diese Schritte um, um die neue Spule zu installieren.

Stellen Sie nach der Installation der neuen Spule den Luftspalt zwischen Spule und Schwungrad ein. Sie können Luftspaltspezifikationen finden (normalerweise dazwischen .010 und .014 Zoll) unter der Motorabdeckung oder im Bedienungsanleitung. Verwenden Sie eine Fühlermesser, um den Luftspalt zu setzen. In einer Prise können Sie eine Visitenkarte oder eine Streifen verwenden, die aus einem Kunststoffmilchkrug geschnitten wurde.

Druckrückschütze wird nicht beginnen: kaputte Schwungradschlüssel

Der Weichmetall -Schwungradschlüssel verbindet die Kurbelwelle mit dem Schwungrad. Es kann sich vom Gebrauch abnutzen, oder wie eine Scherblüte an einer Schneeblower -Schnecke kann es brechen, wenn Ihre Druckscheibe auf ein hartes Objekt trifft. Das Ersetzen eines Schwungradschlüssels ist eine Aufgabe für Ihre örtliche kleine Motorreparaturwerkstatt.

Alkindza/Getty Images

Druckscheibe startet nicht: Übermäßiger Pumpendruck

Übermäßiger Wasserdruck, der in der Pumpenbaugruppe aufgebaut wurde. Zeigen Sie die Sprühpistole von Ihnen weg und ziehen Sie den Abzug vorsichtig an, um den Druck freizusetzen. Möglicherweise möchten Sie versuchen, den Abzug nach unten zu halten, während Sie das Starterkabel ziehen, um den Druck freizusetzen.

Das letzte Wort

Beginnen Sie niemals oder führen Sie Ihre Druckscheibe, ohne dass Wasser durch die Pumpe fließt. Wenn Sie eine Pumpe beim Trocknen laufen lassen, kann sie in wenigen Sekunden zerstören. Jährliche vorbeugende Wartung und ordnungsgemäße Lagerung, einschließlich des Entlassens des gesamten Wassers aus der Pumpe und Spülung mit Pumpen Anti-Frost-/Schmiermittel, hält Ihre Druckwaschanlage am Spitzenzustand in Betrieb.