Was ist Auto -Smog und wie lasse ich es überprüft??

Auto -Smog ist der übermäßige Auspuff und andere schädliche Gesundheitsrisiken und Umweltschadstoffe, die aus Ihrem Fahrzeug in die Atmosphäre fliehen. Nach Angaben der United States Environmental Protection Agency (EPA) die u.S. Der Transportsektor macht jährlich 28 Prozent aller in der Atmosphäre freigelassenen Schadstoffe in der Luft aus.

Die Einführung der On-Board-Diagnostik, der zweiten Generation (OBD II) verringerte die Menge an Smog (ein Derivat von Rauch und Nebel) erheblich, das von Verbrennungsmotoren erzeugt und freigesetzt wurde. Mit 273 Millionen Fahrzeugen (von Autos bis zu großen Rigs) auf der Straße und Amerikanern, die mehr als drei Billionen (ja, Billionen) Meilen pro Jahr (2018) fahren, produziert jedes Fahrzeug auf der Straße ungefähr 4.6 Tonnen Smog kontaminiert jedes Jahr.

Folgen Sie mit, um zu erfahren, wie Fahrzeugmog produziert wird und was Sie wissen müssen, um einen Smog -Test zu bestehen.

Auf dieser Seite

• Was ist Auto Smog?
• Wie tritt ein Auto -Smog auf??
  • Kohlenwasserstoffe
  • Kohlenmonoxid
  • Stickoxide
  • Feste Partikel
• So lassen Sie Ihr Auto nach Smog überprüfen
• Wie man eine Auto -Smog -Inspektion passt
• Mein Auto hat den Smog -Test nicht bestanden, was nun was?
• Das letzte Wort

Was ist Auto Smog?

Der Auto -Smog ist ein Produkt aus verbrannten und unverbrannten Fahrzeugschadstoffen. Die vier Grundtypen von Emissionen/Schadstoffen sind: Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO), Stickstoffoxide (NOx) und festes Teilchen (Kohlenstoff, Asche, Brennstoffzusatzstoffe). Mischen mit Sauerstoff, Stickstoff und anderen Verbindungen im Sonnenlicht produzieren die Luftschadstoffe sichtbare foto-chemische Smog und Erdung Ozon.

Dies sind die Quellen und der Prozentsatz der Auto -Smog -Verunreinigungen.

• 20 Prozent aus Kurbelgehäusedämpfen
• 20 Prozent aus der Kraftstoffverdunstung
• 60 Prozent von einem Motor -Abgabedrohr

Wie tritt ein Auto -Smog auf??

Kohlenwasserstoffe

Überschüssige Kohlenwasserstoffe sind das Ergebnis von unverbranntem Kraftstoff, schmutzigem Motoröl, die mit Verbrennungsnebenprodukten und schlechter Kurbelgehäusebeatmung gesättigt sind. Häufige Ursachen für hohe Kohlenwasserstoffe sind ein Rohstoff -Leck, normale Kraftstoffverdampfung, schlechte Kraftstoffkappe oder Dämpfe, die beim Füllen des Kraftstofftanks entkommen. Häufige mechanische oder elektrische Ausfälle umfassen ein verstopftes PCV. Höchstwahrscheinlich erleben Sie einen schlechten Meilen und Leistungsverhältnissen und schädigen möglicherweise den O2 -Sensor und den katalytischen Konverter.

Kohlenmonoxid

Kohlenmonoxid ist ein tödliches, farbloses, geruchlos. Häufige Ursachen für überschüssiges Kohlenmonoxid sind ein schmutziger Luftfilter, ein fehlerhafter Sauerstoffsensor, ein Verteilerdruck, eine Drosselposition oder Kühlmittelsensoren.

PASS AUF DICH AUF! Auch wenn Ihr Motor großartig läuft, fahren Sie niemals ein Auto mit einer defekten oder undicht. Autoabgase sickert in Ihr Auto durch Rostlöcher oder Löcher, die in den Körper geschlagen werden, um Kabel für Zubehör zu führen.

Stickoxide

Stickoxide werden durch extrem hohe Temperaturen während der Verbrennung erzeugt. Häufige Ursachen für hohe NOx sind ein fehlgeschlagenes oder fehlender Katalysator- oder Abgasableitungsventil (EGR). Hochkompressionsmotoren, Motoren, die heiß oder ein magerer laufender Motor laufen, erzeugen auch überschüssige NOX. Diese Faktoren führen jedoch auch zu einer erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Feste Partikel

Feste Partikel sind sichtbar, wenn schwarzer Rauch, der den Abgänger ausgeht, ausgeht. Einige sind schwer genug, um sich auf den Boden niederzulassen, während die meisten ihren Weg in die Atmosphäre finden können. Häufige Ursachen für Smog/schwarzer Rauch sind Probleme mit Kraftstoff- oder Zündsystemen, ein ausfallender oder fehlgeschlagener Motorsensor oder ein stark abgenutztes Motorbrennöl in der Brennkammer. Smog-Partikel können sich in Ihrem Motor aufbauen, wodurch alle Arten von Drivierbarkeitsproblemen verursacht werden, die die Abgasstecker erhöhen, sowie vorzeitige Motorverschleiß und Schäden verursachen.

So lassen Sie Ihr Auto nach Smog überprüfen

Überprüfen Sie die Website des Department of Motor Vehicles (DMV) Ihres Staates, um festzustellen, ob Ihr Fahrzeug einen Smog -Test benötigt. Abhängig von der Herstellung Ihres Fahrzeugs, Modells, Jahr und Meilen, die in den letzten 12 Monaten gefahren werden, benötigen Sie möglicherweise einen Smog -Test.

Viele Staaten benötigen vor oder sofort nach dem Verkauf eines Fahrzeugs einen Smogscheck. Wenn Sie eine Smog -Überprüfung fällig haben, verwenden Sie die DMV -Site, um eine zugelassene Teststelle zu finden. Wenn Ihre Reparaturwerkstatt keine autorisierte Smog -Test -Site ist, sollten Sie sich beim örtlichen Better Business Bureau erkundigen oder vertrauen. Vereinbaren Sie einen Termin für den Test und denken Sie daran, Ihren Führerschein und die Fahrzeugregistrierung mitzunehmen.

Wie man eine Auto -Smog -Inspektion passt

Führen Sie ungefähr 14 Tage vor Ihrem geplanten Smog -Test eine grundlegende Wartung durch, einschließlich:

• Servieren Sie die Batterie, reinigen Sie die Klemmen und fügen Sie bei Bedarf Batterieflüssigkeit hinzu. Ein schwacher Batterie- oder Ladesystem beeinflusst die Leistung der Zünd- und Emissionsensor -Leistung.
• Wechseln Sie Öl und Filter, um überschüssige Nebenprodukte der Kurbelgehäuse zu entfernen.
• Spülen Sie das Kühlmittel und ersetzen Sie den Thermostat, um sicherzustellen, dass Ihr Auto mit Spitzenbetriebstemperatur fährt.
• Wenn Ihr Auto grob fährt, führen Sie ein Tune-up durch, einschließlich der Überprüfung von Zündkerzen und Drähten, dem Austausch des Luftfilters und des PCV-Ventils, des Kraftstofffilters und der Reinigung der Drosselklappe. Erwägen Sie auch, den Kraftstofftank den Einspritzdüsenreiniger hinzuzufügen. Fahren Sie nach dem Hinzufügen des Reinigungsmittel.
• Setzen Sie den Reifendruck, insbesondere wenn die Smog -Prüfung einen Dynamometertest erfordert.
• Ersetzen Sie die Laienkappe, wenn Ihr Auto mehr als fünf Jahre alt ist oder mehr als 50.000 Meilen hat.
• Ein Fahrzeug fährt keinen Smog -Test durch. Der Computer speichert nicht nur das CEL ein und speichert einen „Trouble -Code“ in seinem Speicher. Viele Big Box Auto Parts Stores lesen die Codes kostenlos, um die Quelle des Problems zu identifizieren.
• Stellen Sie sicher.

Mein Auto hat den Smog -Test nicht bestanden, was nun was?

Sie sollten einen umfassenden Bericht erhalten, in dem erklärt wird, warum Ihr Fahrzeug den Smog -Test nicht bestanden hat. Der Bericht kann auch darauf hinweisen, welche Reparaturen erforderlich sind, damit Ihr Auto oder LKW konform ist. Fragen Sie Ihren Mechaniker nach einer Schätzung, einschließlich der Diagnosegebühren, für die Reparatur, die Ihr Fahrzeug benötigt, um den SMOG -Test zu bestehen. Sie können in Betracht ziehen, eine zweite Meinung zu erhalten. Reparaturen, um einen Smog -Test zu bestehen, kann komplex (teuer) oder etwas Einfaches sein.

Wenn die Reparaturen unerschwinglich teuer sind, fragen Sie, ob Ihr Staat einen ein- oder zweijährigen Emissionsschwank anbietet. Wenn Sie einen Mindest- oder Höchstbetrag gibt, müssen Sie ausgeben, bevor sie einen Verzicht ausstellen.

Das letzte Wort

Das Erhalten und Halten von SMOG-Werten innerhalb der Herstellerspezifikationen und der staatlichen Vorschriften ist ein heikler Ausgleichsakt, in dem mehrere verschiedene mechanische, elektronische und elektromechanische Teile und Komponenten genau zusammenarbeiten. Die meisten Probleme mit Smogverursachern können vermieden werden, indem der Wartungsplan Ihres Fahrzeugherstellers befolgt wird. Ein gut gepflegtes Fahrzeug hat den Kraftstoffverbrauch verbessert, eine verringerte Smog -Produktion - gut für Brieftasche und Umwelt - und trägt zur Gewährleistung Ihres Fahrvergnügens bei.