Schifffahrtshäuser

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Auf der Suche nach einem kostengünstigen Hinterhofbüro oder einem winzigen Haus im Wald? Schauen Sie sich das wachsende Bereich der Containerarchitektur an, das Containerhäuser anbietet, die aus wiederverwandten Versandbehältern gebaut wurden. Bauherren bieten heute Prefab -Containerhäuser an. Es gibt auch Pläne und Kits, mit denen Sie ein benutzerdefiniertes Containerhaus bauen können. Ein großes Haus, das aus Schiffsbehältern gebaut wurde, reicht von 150.000 bis 175.000 US. Die Abmessungen für eine Standardgröße für intermodale Stahlgebäude (ISBU) sind 40 x 8 mal 8 Fuß; 20-Fuß-Behälter sind ebenfalls erhältlich. Stahlversandbehälter kosten in der Regel zwischen 1.400 und 4.000 US -Dollar, und das Anpassen eines Containerhauss mit Strom, Sanitär, Fenstern und anderen Optionen kann zwischen 50 und 150 US -Dollar pro Stunde kosten. Jeder, der ein Containerhaus in Betracht zieht.

Versandcontainerhäuser, auch als Lagerhäuser bezeichnet, bieten einen schnellen, grünen und nachhaltigen Ansatz für den Bau. Diese intermodalen Stahlgebäudeeinheiten (ISBUs) werden in einer Werksumgebung hergestellt, sodass sie standardisiert und zuverlässig sind. Sie können verwendet werden, um ein durchschnittliches Haus mit fast kein Holz zu bauen.

In North Charleston, SC, Tampa Armature Works (TAW) und örtlichen Auftragnehmern wurden schnell und einfach ein Containerhaus gebaut, um es perfekt in die umliegende Nachbarschaft zu mischen. Sie verwendeten vier 40 'x 8' x 8 'Isbus, die nebeneinander gelegt wurden, um ein Haus mit drei Schlafzimmern mit 1.280 Quadratfuß zu erstellen, ohne einen Hinweis auf seinen ursprünglichen Wellstahl-Außenbereich des Behälters.

Voranpassende außerhalb des Standortes

Wenn Sie sich für den Bau mit ISBUs entscheiden. Taw beginnt damit, die Container in ihre Tampa -Fabrik zu versenden. Dort werden die House Blueprints überprüft und jede Einheit ist für den Bau individuell angemessen. In einem Haus, in dem vier Behälter nebeneinander sitzen sollen, werden alle außer den äußersten Seitentafeln entfernt, sodass der ISBUs nach dem Anschließen einen offenen 40 'x 32' Innenraum erzeugt. Die Strahlen der vertikalen Stahlstrecke bleiben für tragende Zwecke an Ort und Stelle, wobei fünf entlang der verbleibenden Seite eines Behälters fünf sind. Öffnungen werden in die Außenwände für Türen und Fenster geschnitten.

TAW verwendet eine superthermisulative Beschichtung, die auf beiden Seiten der verbleibenden Behälterwände besprüht wird. Supertherm ist eine Hochleistungs-vierteilige Keramikbeschichtung, die einen R-Wert von R-19 trägt und an der Stahloberfläche der Schiffsbehälter haftet. "Es hat wirklich funktioniert", sagt Shannon Locklair, Project Superintendent für das North Charleston House. „Wir hatten eines Tages ein Tag der offenen Tür, als es 85 oder 90 Grad heraus war und die Luft im Inneren mindestens 10 bis 20 Grad kühler war. Dies war, bevor wir die Fenster überhaupt installiert hatten.”

Binden Sie das Haus an seine Stiftung an

Ein Schiffscontainerhaus befindet sich auf einer traditionellen Betonblockstiftung. Eine 40 'x 32' Stammwandfundation ist festgelegt und mit Stahlbewusstsein verstärkt. Beton füllt dann die Zellen und 1/2 "-dicke Stahlplatten werden in den Beton an den Ecken eingebettet, um den eingehenden ISBus zu sichern. Jeder Teller verfügt. Zusätzliche Fundamente werden gegossen und einzelne Betonblöcke werden in das Fundament platziert, um die Seiten des angrenzenden ISBus zu stützen.

Wenn der ISBUs vor Ort ankommt, sind sie von Kran nacheinander auf das Fundament, an Ort und Stelle an Ort und Stelle, um sie vollständig mit dem Fundament zu heiraten. Diese Stahlschifffahrtsbehälter mit schwerer Stahl sind so stark, dass sie 57.000 Pfund tragen können, dass sie nur an den Ecken befestigt werden müssen, um festzuhalten, so wie sie auf einem Schiff wären. Das Befestigung an eingebetteten Stahlverstärkungen und Schweißen stellt sicher, dass sie unbeweglich sind.

Sobald sie gesichert sind, sind benachbarte Einheiten oben und unten miteinander verschweißt. „Sobald sie alle oben und unten zusammen geschweißt sind“, erklärt der Bauingenieur Steve Armstrong. „Sie haben tatsächlich eine große Stahlbox.„Das resultierende Design ist eine einzelne, immens starke Struktur, die in fast kürzester Zeit steigt.

Locklair zeigt auf die Charleston -Installation als Beispiel für die Geschwindigkeit, mit der die Basis für Versandcontainerhäuser abgeschlossen werden kann. "Die Installation aller vier Container fand in zwei bis dreistündigen Zeiten statt", sagt er. „Danach hatten wir im Grunde eine Struktur ohne Dach.”

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Vor-Ort-Konstruktion

Ein herkömmliches Hüftdach kann in einer Frage von weiteren zwei oder drei Stunden auf der Struktur „Big Steel Box“ platziert und gesichert werden. Ein Fachwerk ist mit Metallriemen befestigt, die an den Stahlseiten geschweißt und in Intervallen von vier Fuß um die Sparren gewickelt sind. Simpson Hurricane Clips Binden Sie jeden einzelnen Sparren an das Stahldach für zusätzliche Sicherheit und Schutz vor Anhebung.

Im Inneren installieren Arbeiter einen 1/2 "Sperrholzboden über dem vorhandenen 3/4" Sperrholz -Unterboden. Die Besatzung betreibt Metallhutkanäle für die Verkabelung entlang der Wände und vertikale Trägerstrahlen, die das Innere des neuen Builds dotieren. Metallstollen und Trockenbauwände werden für Innenpartitionswände verwendet. Nach der Isolierung sind die vorhandenen Behälterwände zum Abschluss in Trockenbauwänden konfrontiert, wodurch das hässliche Innenraum des Wellblechs und die Vorbereitung auf Designakzente wie Farbe oder Tapete vorbereitet werden.

Das Äußere ist mit James Hardie Faserzementverkleidungen verkleidet. Fenster und Türen werden in vorgeschnittenen Öffnungen mit einem minimalen Einsatz von Holzrahmen eingebaut. Die Türen sind aufgehängt und das Dach wird schindel. „Innerhalb von 60 Tagen hatten wir unser Haus für alle Innenräume bereit.Sagt Locklair. „Innerhalb von 30 Tagen war es vollständig fertiggestellt.”

Bauen Sie stark, intelligent und schnell mit ISBUS auf

Einsparungen und Zuverlässigkeit sind die Kennzeichen des ISBU -Gebäudes. Homebuilding-Crews sparen Sie Zeit, Geld und Holz, indem Sie ein Produkt verwenden, das zur Installation, umweltfreundlich und strukturell geschlossen ist. Die Geschwindigkeit und Leichtigkeit, mit der die Versandcontainer bestellt, vorgefertigt sind und die gesamte Konstruktion stromfabrimiert werden. Wenn Locklair aufgefordert wird, es mit dem traditionellen Stick -Gebäude zu vergleichen, antwortet er schnell: „Ehrlich gesagt, ich denke, es war viel einfacher.”

Es ist höchstwahrscheinlich die ausstehenden Brand- und Sicherheitsbewertungen, die Versicherungsunternehmen und Code -Beamte beeindrucken werden. In Hurrikansanfälligen wie Florida oder Coastal South Carolina bieten Schiffscontainerhäuser enorme Nachhaltigkeit und Stärke. "Ich würde gerne sehen, wie jemand versucht, dieses Haus abzureißen", lacht Locklair. „Es würde viel mehr dauern als ein Bulldozer.”