Warum fängt mein Auto nicht in der Kälte an??

Das Entdecken Ihres Autos beginnt nicht an einem eisigen Morgen, kann Ihren Tag schnell ruinieren. Natürlich ist eine tote Batterie der wahrscheinlichste Schuldige, wenn sich ein Motor nicht umdrehen kann, aber es gibt noch andere Gründe, warum Ihr Auto nicht in der Kälte startet.

Hier sind die häufigsten Gründe, was zu tun ist, wenn es passiert, und wie man kaltwetter-Startprobleme verhindern kann.

Auf dieser Seite

• Leere Batterie
• Dickes Motoröl
• Gefrorenes Kraftstoffsystem
• Defekte Motorsensoren
• Problemalternatorie oder Startermotor
• Das letzte Wort

Leere Batterie

Sogar eine Batterie in gutem Zustand verliert die Hälfte ihrer potenziellen Leistung bei 0 f. Gleichzeitig verdicken Motoröl und andere Flüssigkeiten, die mehr Batteriestrom für den Start Ihres Fahrzeugs erfordern als an einem warmen Tag. Deshalb ist eine tote Batterie einer der häufigsten Gründe, warum ein Auto nicht in der Kälte startet.

Sicherheit zuerst! Versuchen Sie niemals, einen gefrorenen Akku zu starten - er kann explodieren. Autobatterien enthalten Schwefelsäure, die schwerwiegende Verbrennungen verursachen können. Tragen Sie immer Handschuhe und Augenschutz, wenn Sie um eine Batterie arbeiten oder ein Auto starten. Wenn Sie mit Batteriesäure in Kontakt kommen, spülen Sie mit Wasser und erhalten Sie sofort medizinische Hilfe.

Was zu tun ist:

• Die Batterie springen. Verwenden Sie ein Helferauto mit Pulloverkabeln oder einen tragbaren Sprungstarter, um der Batterie einen Schub zu verleihen.
• Service die Batterieklemmen bedienen. Entfernen Sie die Klemmen und reinigen Sie die Korrosion von den Pfosten und Klemmen mit einem Drahtbürste. Saubere, enge Batterieklemmen bieten feste elektrische Anschlüsse für den maximalen Stromfluss.
• Reinigen Sie die Batterie. Verwenden Sie eine Plastikbürste und eine schwache Lösung von einem Viertel Tassen Backpulver und einmart sauberes warmes Wasser, um die Oberseite der Batterie zu schrubben. Trocknen, dann die Batterieflüssigkeit bei Bedarf mit destilliertem Wasser überprüfen und abtrennen.
• Schalten Sie unnötige elektrische Geräte aus, damit der Akku alle Startleistung an den Motor sendet.

Wie man etwas vorbeugt:

• Installieren Sie eine Batteriedecke. Eine erhitzte Decke verhindert, dass die Batterie bei kaltem Wetter Spannung und Strom verliert.
• Ersetzen Sie die Batterie. Wenn Ihre Batterie älter als drei Jahre ist, ersetzen Sie sie durch die CCA -Bewertung (höchster Kaltbecherverstärker), die physisch in Ihr Fahrzeug passt.

Dickes Motoröl

Wenn die Temperaturen sinken, wird das Motoröl dicker und schwieriger durch den Motor zu drücken. Verunreinigungen und Schlammanbau verdicken auch Öl. Erwägen Sie, auf volles synthetisches Motoröl zu wechseln, das bessere Eigenschaften von Kaltwetter aufweist.

Wählen Sie immer ein Öl mit der empfohlenen Viskosität des Fahrzeugherstellers aus. Die beiden häufigsten Viskositäten sind SAE 5W-30 und SAE 10W-30. Je niedriger die Zahl, desto dünner das Öl, so dass es bei niedrigen Temperaturen besser fließt. Das „W“ bedeutet, dass das Öl für den Winterfahren geeignet ist.

Was zu tun ist:

• Den Motor erwärmen. Installieren Sie einen Selbststickwärmer in die Ölwanne. Lassen Sie in extremen Klimazonen Ihre Reparaturwerkstatt eine In-the-Block-Heizung installieren.

Wie man etwas vorbeugt:

• Wenn Ihr Auto das Öl wechseln. Wechseln Sie im Rahmen der vorbeugenden Winterwartungsroutine Ihres Fahrzeugs das Motoröl und Filter, bevor das Winterwetter einsetzt und nach dem Ende des Winters erneut.

Gefrorenes Kraftstoffsystem

Niedrigere Temperaturen erschweren es für Benzin zum Verdampfen. Und wenn die Temperaturen schwanken, kann sich Kondensation (Wasser) im Gastank aufbauen. Da Wasser schwerer als Benzin ist, sammelt es am Boden des Tanks und bewegt sich schließlich in die Kraftstoffleitungen. Wenn die Temperaturen unter 32 F sinken, kann das Wasser einfrieren, die Kraftstoffleitungen blockieren oder die Kraftstoffpumpe jammen.

Ältere Vergaserfahrzeuge haben zwei Probleme. Einer ist das Vergaser der Vergaser aufgrund des Einfrierens von Wasserdampf auf das Gasventil, das Benzin durch Verdampfen behindert. Das andere ist ein gefrorenes Schmetterlingsventil, der verhindert, dass Luft in die Brennkammer eintritt.

Was zu tun ist:

• Die Kraftstoffleitungen erwärmen. Wickeln Sie warme Handtücher um sie und legen Sie einen flachen Eimer mit heißem Wasser unter den Kraftstofftank.
• Verwenden Sie nur für Vergasermotoren einen Sprühkarburetorreiniger oder eine Starterflüssigkeit, um den Frostanbau in und auf dem Vergaser aufzulösen. Installieren Sie den Luftreiniger immer neu und lassen Sie das Sprühen trocknen, bevor Sie den Motor starten.

Wie man etwas vorbeugt:

• Halten Sie Ihren Kraftstofftank voll. Das reduziert die Menge an Oberfläche, in der Wasser kondensieren kann.
• Fügen Sie Frostschutzmittel für die Kraftstoffleitung hinzu. Chemische Verbindungen entzünden Wasser, verhindern, dass Gasleitungen einfrieren, und die Komponenten des Kraftstoffsystems daran hindern, den Kraftstofffilter zu rosten und zu verstopfen.
• Pflegen Sie Ihr Kraftstoffsystem. Ersetzen Sie den Kraftstofffilter und reinigen Sie die Gasbehörde in den empfohlenen Serviceintervallen des Herstellers.

Defekte Motorsensoren

Kalttemperaturen erfordern eine reichhaltigere Kraftstoffmischung beim Starten Ihres Motors. Eine fehlerhafte Kühlmitteltemperatur oder eine fehlerhafte Lufteinlass -Temperatursensor kann zu einer mageren Luft-/Kraftstoffmischung führen, wodurch der Motor bei kaltem Wetter schwierig ist.

Was zu tun ist:

• Wenn sich das Licht der Check -Engine einschalten.

Wie man etwas vorbeugt:

• Durch die Durchführung grundlegender DIY -Autowartung werden die Reparaturkosten gesenkt, die Aufschlüsse minimiert und die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs verlängert.

Problemalternatorie oder Startermotor

Eine schwache oder abgenutzte Lichtmaschine oder ein Rutschantriebsriemen entziehen die Batterie, insbesondere wenn Sie Ihre Scheinwerfer oder ein anderes Zubehör mit hohem Stromverbrauch verwenden. An einem gefrorenen Tag können abgenutzte Startermotorbürsten keine ausreichende Leistung von einer bereits geschwächten Batterie durchführen, um den Motor zu drehen, sodass das Auto nicht startet.

Was zu tun ist:

• Ein fehlerhafter Starter bedeutet normalerweise ein Schlepptau in Ihre örtliche Reparaturwerkstatt. Wenn alles andere fehlschlägt, geben Sie dem Starter mit einem Gummihammer einen Schlag.
• Ersetzen Sie die Lichtmaschine, wenn die Spannungsausgabe niedrig ist. Es ist auch intelligent, den Antriebsriemen, den Spanner und die Idlerrolle beim Ersetzen einer Lichtmaschine zu ersetzen.

Wie man etwas vorbeugt:

• Überprüfen Sie den Lichtmaschine -Antriebsriemen. Der Gürtel sollte nicht mehr als einen halben Zoll ablenken, wenn Sie mit Ihrem Daumen entlang des längsten Laufs zwischen den Riemenscheiben gedrückt werden. Ersetzen Sie, wenn Anzeichen von Verschleiß vorhanden sind.
• Überprüfen Sie die Lade-/Startsysteme. Lassen Sie Ihre Reparaturwerkstatt einen Lichtmaschinenspannungsausgangstest und einen Startermotor -Diagnosetest durchführen. Oder in einen kostengünstigen Multimeter und DIY investieren.
• Reduzieren Sie die Belastung des Ladesystems. Schalten Sie nach Möglichkeit unnötige elektrische Zubehör und Geräte aus, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht.

Das letzte Wort

Wenn Sie Zugang zu einer erhitzten Garage haben, verwenden Sie sie. Betrachten Sie eine Garagenheizung, um die Kälte herauszunehmen. Das Winter Ihres Autos ist der beste Schutz gegen gestrandet.

Unabhängig davon. Ersetzen Sie Wischertreibende und überprüfen Sie, ob die Batterie, die Zündung, das Laden und die Startsysteme in guter Form sind.