Warum bläst meine zentrale Klimaanlage kalte Luft??

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Hat Ihre zentrale Klimaanlage plötzlich aufgehört, kühle Luft zu blasen? Hier sind einige einfache Schritte, mit denen Sie das Problem beheben können, wenn Ihre zentrale Klimaanlage nicht richtig abkühlt.

Auf dieser Seite

• Terminologie
• Leistung
• Luftstrom
• Kofferraum in der Nähe von Gebläse
• Kanalklammern
• Lüftungsschlitze
• Verdampferspulen
• Kondensatorspulen
• Kondensator
• Probleme mit Kompressor und Kältemittel

Terminologie

Bevor wir beginnen, lassen Sie uns einen kurzen Auffrischungskurs auf der zentralen Klimaanlage haben.

Klimaanlagen arbeiten, indem er ein flüssiges Kältemittel komprimiert wird, wodurch sich zwischen zwei Metallspulen bewegt wird. Luft wird über die kalten Spulen (die Verdampferspulen) gezogen und dann durch eine Reihe von Kanälen und Dämpfern ins Haus zurückgeblasen. Die Temperatur wird auf den Thermostat eingestellt, und das Ganze wird von der Kontrollplatine reguliert (oft als PCB genannt, für die gedruckte Leiterplatte).

Für die Zwecke dieses Artikels gehen wir davon aus.

Leistung

Beginnen Sie mit den einfachsten Fehlerbehebungsschritten, wenn Ihre zentrale Klimaanlage nicht abkühlt wird. Stellen Sie sicher, dass die Wechselstrom mit Strom versorgt wird, indem Sie diese drei Stellen überprüfen: den Leistungsschalter am Panel, die Trennung der Außeneinheit und der Stromschalter der Ofen oder Wärmepumpe. Dieser letzte Gegenstand kann manchmal versehentlich gestoßen werden, und das Fix ist so einfach wie ein Schalter umzudrehen.

Luftstrom

In einer zentralen Klimaanlage verursacht nichts mehr Probleme oder kann leichter repariert werden als Luftstrom. Der Luftstrom wird von einem großen Lüfter (dem „Gebläse“) im Haus angetrieben.

Überprüfen Sie den Luftfilter, um festzustellen, ob er ersetzt werden muss. Ein schmutziger Filter verhindert, dass Luft die Verdampferspulen überquert, was bedeutet, dass all diese Kühlleistung innerhalb der Klimaanlage sitzt und nie im ganzen Haus verteilt wird. Es ist wichtig, dass Ihr Wechselstrom „atmen“, indem Sie den Filter regelmäßig ändern.

Kofferraum in der Nähe von Gebläse

Wenn der Lüfter läuft und der Filter sauber ist, spüren Sie den Kofferraum direkt hinter dem Gebläse. Wenn dieser Stamm kalt ist, kann es etwas geben, das den Luftfluss weiter hinunter behindert. Das bedeutet, dass es Zeit ist, die Kanäle zu beheben.

Kanalklammern

Viele Häuser haben Dämpfer in der Kanäle. Diese ermöglichen es Ihnen, die Teile des Hauses, die je nach Saison mehr benötigen. Wenn die Dämpfer nicht übereinstimmen, können sie häufig als Straßensperren fungieren, die verhindern, dass die kalte Luft dorthin gelangt, wo sie sein muss. In ähnlicher Weise können undichte oder beschädigte Kanäle kalte Luft entkommen und sie ins Haus freigeben, bevor es in Ihren Wohnraum gelangt.

Lüftungsschlitze

Die meisten Zimmer in Ihrem Haus haben auch verstellbare Lüftungsschlitze. Überprüfen Sie, ob sie nicht bedeckt oder behindert sind. Sie können auch mit einer Taschenlampe nach innen schauen, um festzustellen, ob der Staubaufbau ausreicht, um die Reinigung der Kanäle zu rechtfertigen.

Verdampferspulen

Wenn Sie sehen, wie überschüssiges Wasser vom Wechselstromschrank abnimmt oder Eis um die Kältemittellinie bildet, erzeugen Ihre Verdampferspulen möglicherweise Eis, das den Luftstrom stört. Dies führt zu höheren Energiekosten und einer schlechten Kühlung.

Um dieses Problem zu beheben, schalten Sie die Klimaanlage für 24 Stunden aus und setzen. (Der anfängliche Eisaufbau wird oft durch einen schlechten Luftstrom verursacht. Wechseln Sie also auch den Filter!) Wenn das Eis nach dem Neustart des Systems wieder auftaucht, haben Sie möglicherweise ein Kältemittelproblem.

Kondensatorspulen

Zentrale Klimaanlagen bewegen die Wärme vom Inneren Ihres Hauses nach außen. (Wenn Sie während des Laufens neben der Außeneinheit stehen. Das ist die Wärme von Ihrem Zuhause frei.)

Aber wenn die Kondensatorspulen durch Schmutz, Blätter oder Trümmer verstopft werden, wird die Hitze nicht effektiv entkommen. Dies kann dazu führen, dass Ihr zentral. Um es zu beheben, reinigen Sie zunächst die Außenkondensatoreinheit.

Kondensator

Wenn die Außeneinheit überhaupt nicht annimmt, muss der Kondensator möglicherweise ersetzt werden. Dies ist eine großartige Reparatur von DIY -Klimaanlagen, aber nur, wenn Sie sich wohl mit der Elektronik arbeiten. Denken Sie daran, dass Kondensatoren eine tödliche Gebühr halten können!

Probleme mit Kompressor und Kältemittel

Leider sind komplexere Probleme mit dem Kompressor und dem Kältemittel oft mühsamer als sie für den Heimwerker wert sind. Die Klimaanlage ist ein geschlossenes System, sodass Sie Ihr Kältemittel niemals „abtauchen“ müssen. Wenn es niedrig ist, liegt es daran, dass es ein Leck gibt. Bis das Leck festgelegt ist, ist jede Nachfüllung vorübergehend.

Wenn sich Ihr Kältemittel als niedrig herausstellt, überprüfen Sie Ihr System, um zu sehen, welche Art von Kältemittel es verwendet. Wenn Sie über ein älteres Freon-basiertes System verfügen, das aus dem Einsatz kommt, ist es möglicherweise Zeit für ein zentrales Luft-Upgrade.