Warum ist mein Scheck -Motorlicht eingeschaltet??

Die Check Engine Light (CEL) ist die am meisten missverstandene Warnanzeige auf dem Armaturenbrett. Wenn das Cel ihres Fahrzeugs ankommt, wissen viele Fahrer nicht, was zu tun ist. Folgendes müssen Sie wissen: Wenn das Cel eingeschaltet ist, bedeutet dies, dass das „Computer“ der Motorsteuerung (ECU) ein Problem erfasst, das das Emissionskontrollsystem Ihrer Fahrzeuge beeinflusst oder beeinflusst. Zu viele Fahrer ignorieren das Cel in der Hoffnung, dass es sich magisch von selbst ausschalten wird. Wenn Sie ein CEL nicht adressieren, kann es zu kostspieligen Reparaturen führen, selbst für eine relativ geringfügige Lösung.

Auf dieser Seite

• Was ist das Scheck -Motorlicht (und Symbol)?
• Warum schaltet das Scheck -Motorlicht ein?
• Warum blinkt das Scheck -Motorlicht blinkt??
• Potenzielle Ursachen für ein Check -Motorlicht
• So setzen Sie das Motorlicht zurück/deaktivieren Sie die Überprüfung des Motors

Was ist das Scheck -Motorlicht (und Symbol)?

Obwohl das CEL als internationales Check-Motorsymbol bekannt ist, kann es ein gelbes, bernsteinfarbenes oder orangefarbenes, motorförmiger Warnindikator auf dem Instrumentencluster sein. Es kann als "Motor Check Engine", "Service Engine bald", "Überprüfen des Antriebsstrangs" oder einfach „Überprüfen.”Es kann auch überhaupt kein Etikett oder nur ein Etikett ohne die motorförmige Warnleuchte haben.

Warum schaltet das Scheck -Motorlicht ein?

Wenn sich das CEL anliegt, bedeutet dies, dass ein Motorsensor (oder Sensoren) abnormale Daten an den Computer sendet. Das Problem kann eine fehlgeschlagene oder fehlgeschlagene mechanische Komponente oder eine von vielen Sensoren sein - einschließlich des Sensors, der die verdächtigen Daten selbst sendet. Der Computer benötigt genaue Daten, um die Kraftstofflieferung, das Funkenzeitpunkt und das Automatikgetriebe zu steuern. Wenn es keine spürbaren Fahrverhaltensprobleme gibt, können Sie mit dem beleuchteten Cel fahren, aber Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich aussuchen lassen. Der Computer speichert nicht nur das CEL ein, sondern speichert einen „Trouble -Code“ in seinem Speicher, mit dem die Quelle des Problems identifiziert werden kann.

Warum blinkt das Scheck -Motorlicht blinkt??

Ein blinkendes Cel zeigt ein schwerwiegendes Antriebsstrangproblem an, das zu einem irreversiblen Motor, Katalysator oder Getriebeschäden führen kann. Hör auf, das Auto zu fahren. Es ist jedoch möglich, dass der Computer es Ihnen ermöglicht, es in die Reparaturwerkstatt oder in die Reparaturwerkstatt zu schaffen, indem Sie den „Limp Home-Modus“ einbeziehen, der die Motorleistung reduziert, um den Antriebsstrang vor weiteren Schäden zu schützen, die durch fehlende oder außerhalb der Parametern verursachte Daten verursacht werden.

Potenzielle Ursachen für ein Check -Motorlicht

Hier sind einige der häufigsten Gründe, aus denen sich Ihr Check -Motorlicht befindet:

1. Lose, beschädigte oder fehlende Daskappe. Eine integrale Komponente des Kraftstoffverdampfungssystems (und verhindern,. Versuchen Sie es mitzumachen, aber überlegen Sie, es alle sieben Jahre zu ersetzen.
2. Fehlgeschlagene oder fehlende O2 -Sensoren. Ein kritischer Eingangssensor, der Luft-/Kraftstoffabgabe auswirkt. Diese Sensoren versagen aufgrund von Verunreinigungen (schlechter Kraftstoff, Rohstoff, Öl Silikate), die in den Abgass sind.
3. Zündkerzen / Zündkerzendrähte / Zündspulenprobleme. Alle können zu Fehlzündungen von Motor führen, die häufig zu einem blinkenden Cel führen. Abgenutzte, falsche oder rissige Zündkerzen; abgenutzte, beschädigte oder kurzgeklagte Zündkerzenkabel; Eine offene, verkürzte oder beschädigte Zündspule führt zu einer unvollständigen Verbrennung, wodurch rohen, unverbrannten Kraftstoff die Brennkammer verlassen werden können. Einmal in der Abgasanlage kann roher Kraftstoff den O2 -Sensor und den Katalysator für den Katalysator ernsthaft beschädigen.
4. Katalysatorversagen. Normalerweise das Ergebnis von Rohbrennstoff, Öl oder Frostschutzmittel, die in die Abgasanlage eintreten. Ein schlechter katalytischer Konverter kann dazu führen, dass das Cel ankommt. Außerdem kann dies zu Fahrproblemen führen, einschließlich mangelnder Macht und Beschleunigung.
5. Massenluftstromsensor (MAF). Eine kontaminierte oder fehlgeschlagene MAF kann die Luftmenge, die in den Verbrennungsmotor fließt. Dies führt zu verschiedenen Antriebsfähigkeitsproblemen oder möglicherweise zu einer No-Start-Erkrankung.
6. Aftermarket -Zubehör (Alarme, leichte Kits, Soundsysteme). Schlecht installiertes Aftermarket-Zubehör kann Chaos mit sensiblen Computersystemen verursachen. Sie können das Cel auslösen, indem sie die Batterie entwässert oder wenn Drähte in kritische Emissionssysteme gespleißt werden.

So setzen Sie das Motorlicht zurück/deaktivieren Sie die Überprüfung des Motors

Manchmal geht das Cel einfach von selbst aus. Das bedeutet nicht, dass es kein Problem gibt. Um mögliche teure Reparaturen zu vermeiden, nehmen Sie Ihr Fahrzeug für den Service ein, damit die Fehlercodes lesen können, oder kaufen. Sie können online nach Problemcodes suchen, um das Problem zu identifizieren. Einmal behoben, kann ein Scan -Tool möglicherweise die Code (en) „löschen“ und das CEL ausschalten. Obwohl es Verfahren gibt, die Problemcodes löschen und das CEL ohne Scan -Tool zurücksetzen können, ist dies den Profis am besten übrig.