Was ist der Unterschied? Beton vs. Asphaltauffahrten

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Wenn Sie genug von den Ruts, Rissen und Flecken Ihrer aktuellen Auffahrt hatten und überlegen, eine neue zu installieren, diskutieren Sie wahrscheinlich zwischen den beiden häufigsten festen Materialien: Beton und Asphalt. Während beide über ein Kiessubstrat gelegt werden und beide im Grunde eine Mischung aus Sand und Stein sind, werden verschiedene Klebstoffe verwendet, um diese Komponenten zusammenzuhalten: Teer für Asphalt und Zement für Beton. Die Merkmale dieser Klebstoffe sind die Unterschiede-sowohl die Unterschiede als auch die beiden beliebten Auffahrtflächen.

Sowohl Asphalt als auch Beton erzeugen langlebige, attraktive Einfahrten, aber es gibt mehr, wenn sie sich für sie entscheiden, als nur mit der billigeren Option zu gehen. Deshalb haben wir sie von Kopf-an-Kopf-Concret-Vs konfrontiert. Asphalt-mit Vergleiche in sieben Hauptkategorien. Lesen Sie also weiter, um herauszufinden, ob Asphalt oder Beton der Gewinner Ihres Zuhauses sind.

Beton bietet mehr visuelle Optionen.

In ihren grundlegendsten Formen ist Asphalt dunkelgrau bis schwarz, wobei der gebräuchliche Name von „Blacktop“ und Beton hellgrau ist. Im Gegensatz zu Asphalt braucht Beton jedoch gut, um zu färben oder zu fast jede Farbe, an der Sie Lust haben. Sie können auch Muster in Beton stempeln oder es für ein strukturiertes Finish streichen. Gehen Sie mit Beton, wenn Sie das Farbschema Ihres Hauses entsprechen, das Aussehen von Ziegeln oder ein anderes Muster neu erstellen oder ein wenig Interesse am Haupteingang Ihres Hauses bevorzugen. Asphalt ist eine gute Wahl, wenn Sie ein optimiertes Erscheinungsbild wünschen, das der Straße entspricht.

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Asphalt kann leiden in das Hoch Hitze, während Beton in extremer Kälte schlecht abschneidet.

Das Klima ist eine wichtige Überlegung bei der Wahl zwischen Asphalt und Beton. Wenn Sie in einem Gebiet mit sehr heißen Sommer wohnen, wird möglicherweise eine Asphaltauffahrt zu klebrig oder klebrig, wenn die Temperatur steigt. Der Zyklus der Erweichen in hoher Hitze und dann wiederherstellen, wenn die Dinge nach dem Abkühlen abkühlen, kann Asphalt dazu bringen, zu knacken oder auszuhängen. Auf der anderen Seite kann Beton in den kältesten Wintern schnallen, heben oder knacken (insbesondere wenn Sie keine richtigen Maßnahmen ergreifen, um Beton winterlich zu gewährleisten). Außerdem kann das Salz zum Schmelzen von Eis passen, färben oder Fleckenbeton und hässliche Markierungen hinterlassen. Und es braucht Schnee und Eis länger, um auf Beton zu schmelzen als Asphalt.

Asphalt erfordert alle paar Jahre Versiegelung, aber Betonflecken leichter.

Einige Monate nach der Installation, um eine vollständige Aushärtung zu ermöglichen, muss Ihre Asphaltauffahrt versiegelt werden, um die Oberfläche zu schützen und ihre Lebensdauer zu verlängern. Sie müssen es dann alle drei bis fünf Jahre danach wieder verschließen. (Die Aufgabe liegt in den Fähigkeiten der meisten Do-it-Yourers: Gießen Sie die Asphaltversiegelung auf Ihre saubere, trockene Auffahrt und verwenden.) Obwohl es für Betonfahrten kein Muss ist, hilft die Versiegelungsbeton beim Verblassen-eine wichtige Schutzmaßnahme für eine getönte Auffahrt.

Wenn es um Motoröl, Gas tropft, rost und die robusten Einfahrten bestehen. Beton neigt jedoch dazu, jede Marke und jedes Verschütten zu zeigen, sodass Sie aggressivere Reinigung und Entfette machen müssen, um das gute Aussehen aufrechtzuerhalten.

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Asphalt ist einfacher zu reparieren als Beton, braucht es aber häufiger.

Während sowohl Asphalt als auch Betonriss, verschlechtert sich Asphalt aufgrund seiner weicheren Konsistenz dazu, sich schneller zu verschlechtern. Es ist jedoch ziemlich einfach, Risse und Schäden im Asphalt zu reparieren, und die reparierten Bereiche mischen sich im Allgemeinen gut mit dem Rest der Auffahrt ein. Es ist auch relativ einfach, eine neue Topcoat von Asphalt aufzutragen, wenn die Oberfläche stark beeinträchtigt ist oder ihr Alter zeigt. Beton ist schwieriger zu reparieren, und gepatchte Flecken sind normalerweise ziemlich offensichtlich.

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Betonfahrten dauern normalerweise länger als Asphalt.

Im Allgemeinen sollte Ihre Betonauffahrt 30 bis 40 Jahre dauern, wenn sie ordnungsgemäß in einem geeigneten Klima installiert und regelmäßig gepflegt werden, während eine Asphaltauffahrt im Allgemeinen für 20 bis 30 Jahre gut ist. Vernachlässigung der Installation ohne ein gleichmäßiges, stabiles Substrat von Kies oder nachlässig in Bezug auf ordnungsgemäß.

Sie können ziemlich schnell mit Asphalt fahren, müssen aber darauf warten, dass Beton heilt.

Normalerweise können Sie innerhalb weniger Tage nach der Installation eine Asphaltauffahrt verwenden. Mit Beton warten Sie mindestens eine Woche, bevor es sich voll und ganz ausreicht, damit Sie auf dem Weg gehen, um es zu beachten, wenn das Parken von Straßen in Ihrer Nachbarschaft eine Herausforderung darstellt!

Beton kostet viel mehr als Asphalt.

In der groben Faustregel kostet eine Betonauffahrt rund 45 bis 50 Prozent mehr als eine Asphaltauffahrt. Laut Price Site Costhelper melden Hausbesitzer einen Durchschnittspreis von 2 USD.24 pro Quadratfuß für eine neue Asphaltauffahrt und 4 US -Dollar.36 für eine neue Betonauffahrt, aber die Preise können drastisch schwanken, je nachdem, wo Sie wohnen, die Komplexität des Jobs und die Größe der Einfahrt.

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Eine neue Einfahrt ist ein großer Aufwand, je nachdem, wie Sie sich entscheiden, um zu gehen. Es gibt keinen bestimmten „Gewinner“ im Kampf zwischen Asphalt und Beton; Die Entscheidung ist darauf zurückzuführen, welches für Ihr Klima, Ihr Budget und Ihre Toleranz gegenüber Wartungsbedürfnissen am besten geeignet sind.

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