Was Sie über das Fahren Ihres Elektrofahrzeugs im Winter wissen sollten

Jeder, der im Winter eine tote Batterie in einem traditionellen gasbetriebenen Auto erlebt hat, weiß, dass kaltes Wetter für Batterien schwierig ist. Stellen Sie sich also vor.

Eine AAA -Studie von 2019, in der die Auswirkungen der Umgebungstemperaturen auf den Antriebsbereich von fünf Elektrofahrzeugen bewertet wurden. Wenn Ihr Pendelverkehr direkt am Rande der typischen Reichweite Ihres Autos bei normalem Wetter ist, befinden Sie sich möglicherweise im Winter in Schwierigkeiten.

Lesen Sie weiter, um einige Methoden zu minimieren, um Ihre Reichweite zu minimieren, wenn sich das frostige Wetter nähert. P.S. Wenn Sie darüber nachdenken, ein EV zu erhalten.

Auf dieser Seite

• Überprüfen Sie Ihre Reifen, waschen Sie Ihre Windschutzscheibe
• Bündeln
• Verwenden Sie beheiztes Zubehör
• Voraussetzung und Voraussetzung
• Schutz suchen

Überprüfen Sie Ihre Reifen, waschen Sie Ihre Windschutzscheibe

Das Folgende gilt für alle Autos - elektrisch, Hybrid, Benzin oder Diesel. Eine kürzlich durchgeführte ExxonMobil -Studie zeigte, dass die auf den richtigen Druck aufgeblasenen EV -Reifen die Energieeffizienz um drei bis sieben Prozent erhöht. Und da der Reifendruck für jeden 10-Grad-Umgebungstemperaturabfall tendenziell um ein Pfund pro Quadratzoll (PSI) sinkt. Sie können auch Winterreifen in Betracht ziehen, abhängig von den typischen Bedingungen in Ihrer Region.

Unter der Motorhaube haben Sie sich mit einem EV nicht so viel Sorgen wie mit einem internen Verbrennungsauto. Die Hauptsache: Windschutzscheibe Waschmaschine Flüssigkeit. Stellen Sie sicher.

Bündeln

Alles, was in jedem Auto passiert. In einem herkömmlichen Auto hilft die durch den Innenverbrennungsmotor des Autos erzeugte Wärme schnell den Innenraum. Energierecycling von seiner besten Seite!

Ein Elektrofahrzeug hat jedoch keinen Wärmeerzeugungsmotor. Stattdessen erzeugt es Innenwärme mit - Sie haben es erraten - Elektrizität, typischerweise mit einem oder mehreren resistiven Heizelementen. Vermeiden Sie es, das Heizsystem des Autos einzuschalten, und Sie minimieren den Batterieabfluss. Sie haben einen schönen Parka, richtig? Behalten Sie es an, schnappen Sie sich Ihren Hut und Ihre Handschuhe und fahren Sie.

Es ist erwähnenswert, dass einige neuere EVs eher eine Wärmepumpe als Widerstandselemente verwenden. Diese Wärmepumpen funktionieren ähnlich wie Wärmepumpen für Ihr Haus, nehmen Abwärme (in diesem Fall von der Lithium-Ionen-Batterie erzeugt) und übertragen sie in die Fahrzeugkabine.

Wärmepumpen sind jedoch nicht magisch. Es wird immer noch einen Energieverlust geben, aber es ist nicht annähernd so drastisch wie das relativ ineffiziente Widerstandsheizelement. Ja, die Wärmepumpe nutzt Batterieenergie, um diese Wärme zu bewegen, aber nicht annähernd so viel wie ein Widerstandselement.

Verwenden Sie beheiztes Zubehör

Viele moderne Elektrofahrzeuge sind mit beheizten Sitzen und Lenkrädern ausgestattet. Verwenden Sie sie, anstatt die gesamte Luft im Auto zu erhitzen. Wenn Sie einfach die Oberflächen erwärmen, die Sie berühren.

Voraussetzung und Voraussetzung

Sie berechnen Ihr Auto wahrscheinlich bereits über Nacht, richtig? Es ist eine gute Idee, auch wenn Sie Ihr Auto nicht jeden Morgen in voller Kapazität haben müssen. Es hält den Akku auf alles vorbereitet, was Sie vielleicht darauf werfen könnten. (P.S. Erfahren Sie hier alles über EV -Ladegeräten.)

Vorkonditionierung - Aufwachen Sie Ihr Ladefahrzeug und schalten Sie die Hitze dreißig Minuten bis eine Stunde vor dem Fahren ein - laut Matthew Mostafaei, Produktionsleiter von Audi E -Tron, maximieren auch die Reichweite. "[Vorkonditionierung] stellt sicher, dass von der Batterie keine zusätzliche Energie verwendet wird, um das Innenraum aufzuwärmen", sagt er. Die meisten neuen Elektroautos verfügen über eine Smartphone-App, mit der Sie eine Voraussetzung in einem voreingestellten Zeitplan oder auf Befehl haben können. Hier sind ein paar Tipps zum Laden Ihres Elektrofahrzeugs im Winter.

Möglicherweise haben Sie von isolierenden Elektroautosbatterien gehört oder mit elektrischen Decken beim Parken warm gehalten. Wir empfehlen auch nicht. Erinnern Sie sich daran, dass ein EV -Akku heiß wird, wenn er funktioniert. Eine zusätzliche Isolierung könnte es möglicherweise überhitzen, was zumindest zu einer erneuten Leistung führt, oder im schlimmsten Fall zu einem Feuer.

Natürlich müssen elektrische Decken eingesteckt werden, aber Ihr Auto sollte wie oben angegeben angeschlossen sein. Überdingung Ihres Autos und lassen Sie die Heizung Ihres Autos seinen Job machen.

Schutz suchen

Wenn Sie das Auto aus dem Wind und Schnee fernhalten. Wenn das bedeutet, es in einer Garage zu speichern, umso besser. Wenn Sie draußen geparkt haben und ein Schneesturm triff. Außerdem ist es eine Gefahr für andere, wenn es während des Fahrens von Ihrem Auto fliegt.