Was tun, wenn Ihr Auto beim Bremsen zittert

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Manchmal schütteln Autos, wenn Sie bremsen. Und während das Pulsierung beim Bremsen in der Regel eine einfache Lösung ist, ist jedes Problem mit dem Bremssystem eines Fahrzeugs ein Sicherheitsbedenken.

Reifen können schuld sein

Eine mögliche Ursache des Schüttelns, wenn Sie die Bremsen auftragen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn oder beim Abfahren, sind Ihre Reifen. Dies ist das erste, was Sie untersuchen sollten, wenn Sie beim Bremsen zittern. Ihre Räder können nicht ausgerichtet sein, oder Sie haben möglicherweise einen schlechten Reifen, der unausgeglichen ist.

Ihr Autodienstanbieter kann es überprüfen und das Problem leicht beheben, wenn ein Problem vorliegt. Dies kann bedeuten, dass Sie ein oder zwei neue Reifen kaufen müssen (überprüfen Sie Ihre Reifengarantie, wenn ein Ersatz erforderlich ist). Sie mögen eine Front-End-Neuausrichtung vorschlagen, die in Ordnung ist, aber verstehen, dass es keine dauerhafte Lösung sein wird. Sie können Ihre eigene Ausrichtungsarbeit ausführen, aber es erfordert teure diagnostische Geräte und wird nicht als Smart DIY -Aufgabe angesehen, da die meisten Garagen weniger als 100 US -Dollar für den Service berechnen.

Bremsen könnten der Schuldige sein

Vielleicht ist die Hauptursache für Autoschütteln beim Bremsen, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten, im Bremssystem selbst. Die meisten Autos haben heute Scheibenbremsen in den Vorderrädern und oft auch in den Hinterrädern (obwohl Economy -Autos immer noch Trommelbremsen in den Hinterrädern haben). Scheibenbremsen verlassen sich auf einen Metallrotor, der mit jedem Rad gekoppelt ist, und dreht sich zusammen mit ihm. Das Stoppen passiert, wenn Sie auf das Bremspedal treten, was dazu führt.

Schließlich kann die Reibung von Ihren Bremsbelagern den Rotoren zu Verschleiß führen, was dazu führt, dass sie ungleichmäßig werden. Oder kann ein Wärmeanbau durch das Bremsen, insbesondere bei häufigen Steigungen, einen der Rotoren zum Verziehen bringen.* Wenn die Bremsen aufgetragen werden. Ein Auto -Mechaniker kann die Rotoren möglicherweise anpassen, schimpfen oder wieder aufnehmen, um die Unebenheit zu kompensieren, aber das Ersetzen ist eine sicherere Wette und eine relativ einfache DIY -Arbeit für diejenigen, die sich unter der Motorhaube bequem bequemen. Und einige Mechaniker empfehlen, dass Sie immer gleichzeitig Rotoren und Bremsbeläge ersetzen.

Anmerkung des Herausgebers: Es gibt zwei Gedankenzüge in Bezug auf verzerrte Rotoren, wobei einige Mechaniker mit den hier abgegebenen Aussagen zustimmen, und andere behaupten, dass ungleiche Patches auf den Bremsbelags die wahre Ursache sind. Wir haben Schriftsteller in beiden Lagern.