Was ist ein Bremssattel (und wie kann ich sagen, ob meine schlecht ist)?

Der Bremssattel spielt eine zentrale Rolle in einem Disc-Bremssystem und hat zwei Funktionen. Erstens fungiert es entweder als Klammer, um die Bremsbeläge auf beiden Seiten des Rotors zu unterstützen oder die Bremssattelhalterung selbst zu unterstützen - es gibt andere Designs, aber dies sind die beiden häufigsten. Zweitens verwendet es Kolben, um den auf die Bremsflüssigkeit ausgeübten Druck durch den Hauptzylinder in Reibung auf dem Rotor umzuwandeln.

In einfacher Hinsicht besteht der Zweck eines Bremssattels darin, die Bremsbeläge gegen den Rotor zu drücken, um das Auto zu stoppen. Es gibt zwei Haupttypen von Bremssätteln, einen einzelnen Kolben und einen Doppelkolben. Die meisten vorderen Bremssättel sind Dualkolben, aber viele Autos verwenden einzeln.

Das Treten auf die Bremspedal zwingt den Hauptzylinderkolben nach vorne und komprimiert die Bremsflüssigkeit. Die Bremsflüssigkeit zwingt die Bremssattelkolben zu den Rotoren und drückt die Rotoren zwischen den Bremsbelagern, was Reibung erzeugt und das Fahrzeug verlangsamt.

Auf dieser Seite

• Wenn Bremssättel schlecht gehen
• Wie man sagt, dass ein Bremssattel gescheitert ist
• Wichtige Wartungspunkte

Wenn Bremssättel schlecht gehen

Im Allgemeinen tragen Bremsbeläge und Rotoren weit häufiger ab und benötigen Austausch als Bremssättel. Eine Hauptursache für beschädigte Bremssättel stammt jedoch beim Fahren eines Fahrzeugs auf abgenutzten Pads oder verzerrten Rotoren. Beide verhindern, dass das System die Reibungswärme löst, wie sie ausgelegt sind, was die Bremssättel beschädigen kann.

Wenn die Pads den Bremssattel nicht vor übermäßiger Hitze isolieren, kann der Kolben beschädigt werden oder die Wärme kann durch den Kolben zur Bremsflüssigkeit geleitet werden, was dazu führen kann, dass sie sich verschlechtert. Letzteres kann zu Bremsfehler führen.

Ein beschädigter Kolben oder einer, der einfach korrodiert ist, kann in einer Position stecken bleiben. Wenn es in der zurückgezogenen Position steckt, verliert das Rad die Bremsfähigkeit. Wenn es in der engagierten Position steckt, bremst das Rad kontinuierlich, bis es befreit wird.

Wie man sagt, dass ein Bremssattel gescheitert ist

Mit einem zurückgezogenen Kolben kann sich das Auto mit Betriebsbremsen an die Seite des Autos ziehen, wenn sie engagiert sind. Sie können auch feststellen, dass die Bremsentfernung zunimmt. Umgekehrt wird ein engagierter Kolben das Auto zum Fahren in Richtung der engagierten Bremse ziehen. (Hinweis: Ein festgefahrener Bremssattel kann das Ziehen verursachen, aber es gibt auch viele andere mögliche Ursachen.) Überschüssige Wärme wird vorhanden sein, und das Bremsbelag wird sich schnell abnutzen. Jedes dieser Symptome weisen auf einen sofortigen Servicebedarf hin.

Ein weiteres Zeichen für ein Bremssattelversagen könnte die undichte Bremsflüssigkeit umfassen, da ein beschädigter Kolben möglicherweise nicht mehr vollständig versiegelt. Wenn genügend Flüssigkeit aus dem System entkommt, lenkt die Warnleuchte auf dem Armaturenbrett Ihre Aufmerksamkeit darauf auf. Wenn Sie Ihre Pad -Kleidung regelmäßig überprüfen, können Sie einen ungleichmäßigen Verschleiß auf den Pads beachten, um eine Seite des Rotors mit der anderen oder sogar mit dem linken Rad mit dem rechten Rad zu vergleichen. Wenn die Pads einen ungleichmäßigen Verschleiß zeigen, überprüfen Sie die Bremssattelfunktion. Und ein weiteres Zeichen eines beschlagnahmten Bremssattels ist übermäßiger Bremsstaub auf einem Rad im Vergleich zu dem anderen.

In der seltensten Form des Fehler. Wenn Sie dies hören, halten Sie sofort an und betreiben Sie das Fahrzeug nicht.

Das Ignorieren eines dieser Symptome kann den Schaden vergrößern. Die Kosten und Aufwand, die zur Behandlung des Problems erforderlich sind, erhöht sich proportional. Bemühen Sie sich, das Problem so bald wie möglich zu untersuchen oder von einem qualifizierten Techniker zu bewerten.

Wichtige Wartungspunkte

• Wenn sich die Bremsbeläge verschleiern. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, wie die Hersteller dies erreichen, und einige Designs sind besser als andere, wenn sie die Bremssättel gleiten, um den Pad -Verschleiß auszugleichen. Wenn der Bremsservice abgeschlossen ist, reinigen Sie die Gleitmechanismen immer mit einem Hochtemp-Bremsfett, um die gesamte Reisebereich zu erhalten. Wenn nicht ordnungsgemäß geschmiert, können Bremssättel eine Position einsperrten, was dazu führt.

• Inspizieren Sie nach Möglichkeit die Staubstiefel, die den Bremssattelkolben und die beiden Folienstifte schützen. Diese flexiblen Abdeckungen verhindern, dass Schmutz und Feuchtigkeit die Wirkung der zugehörigen Teile verschmutzen. Schäden oder Rissen in den Stiefeln müssen schnell angegangen werden, bevor Schmutz und Korrosion dazu führen, dass die Teile ergreifen. Es ist möglich, den Bremssattel zu zerlegen, die Teile zu reinigen und die Stiefel zu ersetzen, wenn Sie als Heimwerker einige Fähigkeiten haben. Arbeitsgebühren machen dies jedoch in den meisten Autogeschäften unpraktisch, so.