Was sind Trommelbremsen und wie funktionieren sie??

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Trommelbremsen waren die Standardmethode, um ein Auto zu stoppen, bis die Scheibenbremsen vor einigen Jahrzehnten zu ersetzen begannen. Scheibenbremsen haben mehr Bremskraft und werden daher als sicherer angesehen. Heute finden sich immer noch Trommelbremsen an vielen neuen Autos, normalerweise Wirtschaftsmodellen und fast ausschließlich auf den Hinterrädern. Vorderrädern mit Scheibenbremsen ausgestattet und leisten den größten Teil der harten Arbeit in der täglichen Bremse.

Wie funktionieren Trommelbremsen?

Wenn Sie das Bremspedal drücken, wird die pneumatische Bremsflüssigkeit unter Druck und in den Bremszylinder durch die Bremsleitungen gepresst. Dies zwingt ein Paar Federn im Zylinder gegen einen Kolben an jedem Ende des Zylinders. Jeder Kolben wird gegen einen der beiden langen, gekrümmten Bremsschuhe getrieben und zwingt jeden Schuh gegen das trommelförmige Gehäuse, das über die Lugns an das Rad gekoppelt ist. Der Schuh besteht aus einer Metallrücklage und einem Reibungsmaterial-Pad, das die Trommel kontaktiert und das Rad verlangsamt und anhält.

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Was sind die Vorteile von Trommelbremsen?

Der Hauptgrund, warum Trommelbremsen heute noch verwendet werden, ist, dass sie billiger zu machen sind und etwas weniger wiegen als Scheibenbremsen. Sie erzeugen aber auch mehr Wärme als Scheibenbremsen und verlieren mehr Stoppkraft unter schlechten/nassen Fahrbedingungen. Weitere Pluses für die Trommelbremse sind:

• Die Reibungskissen haben mehr Oberfläche und dauern länger als die Bremsbeläge bei Bremsscheibenbremsen.
• Im Gegensatz zu Scheibenbremsen haben Trommelbremsen eine „selbstverstärkende“ Fähigkeit, die die Geometrie nutzt, um die Stoppleistung zu steigern, ohne den Bremsdruck zu erhöhen.
• Die Reibungsmaterialschicht an einem abgenutzten Bremsschuh kann ersetzt werden.

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Wartung der Trommelbremse

Das Trommelgehäuse für Ihre Trommelbremsen ist für die Dauer von 150.000 bis 200.000 Meilen unter normalen Bedingungen ausgelegt, bevor die Reibung des Brems den Innendurchmesser ausreicht, um den Kontakt mit den Schuhen zu beeinflussen. Die Schuhe selbst können normalerweise etwa 40.000 Meilen dauern, bevor sie abgenutzt sind und ersetzt werden müssen. Außer dem Austausch abgenutzter Teile und der Überzeugung, dass Sie eine ausreichende Menge an Bremsflüssigkeit haben, sind nur wenige zusätzliche Wartung erforderlich.

Die Überprüfung der Bremsflüssigkeit ist wichtig und sehr einfach. Hier ist wie.

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Woher weiß ich, ob es Zeit ist, Bremsschuhe zu ersetzen?

Sie können eine visuelle Überprüfung des Reibungsmaterials auf Ihren Bremsschuhen durch die Nietlöcher im Schuhkörper durchführen. Wenn die Schuhe nicht mindestens 2 oder 3 Millimeter dick sind, sollten sie ersetzt werden. Tipp: Ersetzen Sie immer paarweise Schuhe, um das Ziehen beim Bremsen zu verhindern. Andere Indikatoren sind quietschend und quietschen, wenn ein abgenutztes Pad Metall zu Metallkontakt mit der Trommel herstellt. Und da die Feststellbremse mit den hinteren Trommelbremsen verbunden ist, können Sie die Bremsen auch testen, indem Sie Ihr Auto in Neutral auf einem Hügel parken, die Feststellbremse auftragen und bestätigen, dass das Auto nicht rollt.

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