Diese 9 Innovationen machten Autos sicherer und komfortabler

Innovative Fahrzeugtechnologien machen unsere Autos und Lastwagen sicherer zu fahren. Bis zu 20 Computer-Computer-Computer überwachen und analysieren Daten, um Unfälle vor ihrem Auftritt zu verhindern, und tragen dazu bei, den Fahrer und die Passagiere vor schweren Verletzungen zu schützen, wenn ein Unfall auftritt.

Hier sind einige der Fahrzeugtechnologien, die das Fahren sicherer machen.

Auf dieser Seite

• Brems-/Stabilitätssysteme
• Sicherheitstechnologien für Fahrerunterstützung (DAST)
• Advanced Triver Control Assistance (ADAS)
• Passives Sicherheitssystem
• Andere Sicherheitstechnologien

Brems-/Stabilitätssysteme

Anti-Lock-Bremsen gibt es seit Jahrzehnten. Sie ermöglichen einem Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug während des Notfall-/Panikbrems zu behalten.

Jetzt sind computeraktivierte Anti-Lock-Bremssysteme mit anderen modernen Sicherheitsmerkmalen verbunden, einschließlich elektronischer Stabilitätskontrolle, Anti-Skid-Unterstützung, Traktionskontrolle und Sicherheitstechnologien zur Sicherheit von Fahrern (DAST). Ein Bericht der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ergab.”

Ein weiterer NHTSA -Bericht zeigt, dass die elektronische Stabilitätskontrolle zwischen 2011 und 2015 schätzungsweise 2.000 Leben pro Jahr gerettet hat. Sogar das Low-Tech Center-Bremslicht verhindert jährlich 200.000 Abstürze.

Sicherheitstechnologien für Fahrerunterstützung (DAST)

Nach Angaben der NHTSA kann DAST die Verkehrsunfälle durch menschliche Fehler verringern. Kameras, Sensoren und/oder Laser, die in Ihrem Fahrzeug zusammen mit komplexer Computerverarbeitung platziert sind, alarmieren Sie, wenn Sie das Risiko eines Absturzes haben.

Einige Hersteller bieten Surround Vision an, das mehrere Kameras und hoch entwickelte Algorithmen verwendet, um ein digitales Overhead -Bild Ihres Fahrzeugs und der Umgebung anzuzeigen. Andere Dastsysteme ergreifen Maßnahmen, um einen Unfall zu verhindern, Sie, Ihre Passagiere, Fußgänger und andere Fahrer sicherer zu halten.

Kollisionswarnung

Dieser Dast enthält:

• Lane Assist/Abflugskontrollsystem: Minimiert Unfälle, indem eine Armaturenbrettwarnlampe einschalten und den Sitz oder das Lenkrad vibriert, wenn das Auto aus seiner Fahrspur abnimmt. Eine vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) veröffentlichte Studie zeigt, dass Lane-Abfahrtsvorbeugungssysteme die Seitenwipes und Frontalunfälle erheblich gesenkt haben.
• Heckkreuzverkehr und Vorwärtskollisionswarnsysteme: Wenn Sie umgekehrt oder fahren, warnt Sensor Data Sie vor einer möglichen Kollision mit einem Objekt außerhalb der Kameraansicht.
• Überwachung der blinden Spot: Liefert Audio- und/oder visuelle Warnungen, wenn es Hindernisse hinter und nebenbei erkennt. Eine IIHS-Studie von 2018 zeigte: „Die Abstürze für die Wechselveränder.”

Psst! Wenn Sie diese mögen, können Sie auch die Wolfbox Dash Cam schätzen. Finden Sie auch heraus, woraus Autos bestehen.

Advanced Triver Control Assistance (ADAS)

Adas übernimmt bei Bedarf das Fahrzeug die Kontrolle über das Fahrzeug. In einem IIHS-Bericht vom März 2022 zeigen die Daten einen signifikanten Rückgang der von der Polizei gemeldeten Unfälle und Versicherungsansprüche für Fahrzeuge mit ADAS-Technologien.”

Kollisionsintervention

Wenn sich ein Fahrzeug bewegt und spezifische Parameter (Geschwindigkeit, Nähe zu einem anderen Fahrzeug oder Objekt) erfüllt sind, löst das Kollisionsinterventionssystem das AEB -System (automatische Notbremsung) aus, wenn ein Absturz unmittelbar bevorsteht.

Eine 2022 -Studie von Verbraucherberichten legt den U nahe.S. Könnte 11.000 Verkehrstodesfälle pro Jahr sehen, wenn AEB Standardausrüstung für alle Autos war.

Diese ADAs enthält:

• Blinde Spot Intervention/Spur halten assistieren: Wendet die elektronische Lenkung autonom und begrenzt autonom an, wenn Sie versuchen, die Fahrspuren mit einem anderen Fahrzeug an Ihrem blinden Fleck zu wechseln oder wenn Ihr Auto aus der Fahrspur abfällt. Eine 2022 -Studie der National Library of Medicine ergab, dass Interventionssysteme mit blinden Spots zu einer Verringerung des Crash -Risikos um 27 Prozent führten.
• Automatische Fußgänger-, Rückwärts- und Notbremsung: Fein abgestimmte Sensoren unterscheiden zwischen einem Objekt und einer Person, um die Bremsen spontan anzuwenden. Abhängig vom Jahr, der Marke und des Modells kann die AEB -Software den Druck des Bremssystems steigern, wenn der Fahrer die Bremsen angewendet hat und das System einen potenziellen Absturz erkennt. NOTIZ: Überprüfen Sie das Handbuch Ihres Bedieners. Ein Auto mit AEB kann für Fußgänger nicht bremsen.

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung (AAC): Eine Mischung aus mehreren Dastsystemen, ACC überwacht und passt sich dem umgebenden Verkehr an. AAC reduziert die Geschwindigkeit, um dem des Fahrzeugs vor sich zu entsprechen. Es kann auch verlangsamt oder Ihr Fahrzeug bei Bedarf zum vollständigen Stopp bringen. Hochmoderne ACC-Systeme können mit dem GPS Ihres Fahrzeugs in Verbindung gebracht werden, um die Geschwindigkeit automatisch zu reduzieren, wenn sie sich einer Kurve oder dem bevorstehenden Ausgang nähert.

Andere ADAS -Systeme

Supergenijalac/Getty Bilder

• Automatische Absturzbenachrichtigung (ACN): Benachrichtigt Rettungskräfte und stellt den Ort mithilfe des GPS -Systems an, wenn ein Airbag einsetzt oder ein Trägheitssensor einen Absturz erfasst. Die NHTSA schätzt, dass ACN jedes Jahr 300 Leben retten könnte.
• Parkassistentensysteme (PAS): Sucht und identifiziert praktikable parallele Parkplätze und hilft Ihnen dann, in den Raum zu führen. PAS kann weder zwischen Antrieb und Rückwärts wechseln, noch wird es die Bremsen anwenden. Das ist immer noch auf dir!
• Sicherheitsmaßnahmen der Scheinwerfer: Automatische Hochstrahl -Sinne, wann ein- und ausgeschaltet werden soll. Hohe Balken und adaptive Scheinwerfer drehen ungefähr 15 Grad in der Richtung, in die das Lenkrad gedreht wird, und lassen die Fahrer Objekte außerhalb der normalen Scheinwerferbeleuchtung sehen. Dies ermöglicht schnellere Reaktionszeiten.

Passives Sicherheitssystem

Passive Sicherheitsmerkmale wie Crumple -Zonen, die die Kraft eines Aufpralls absorbieren, aktivieren während eines Unfalls. Diese Systeme umfassen Sicherheitsgurte, Airbags und den Fahrzeugbau selbst, der die Passagiere schützt und gleichzeitig den Schaden minimiert.

• Airbags und Seitenimpaktairbags: Beginnend mit dem Modelljahr 1999 sind Airbags in allen neuen Passagierfahrzeugen erforderlich. Nach Angaben der NHTSA hat die Arbeit mit drei Punkten (obligatorisch im Jahr 1968), zusammenklappbaren Lenksäulen und gepolsterten Dashboards, Airbags, mehr als 50.000 Menschenleben zwischen 1987 und 2017 gerettet. Obwohl Nebenairbags gesetzlich nicht erforderlich sind, schließen sie sie fast alle wichtigen Hersteller als Standardausrüstung ein. Nach den IIHs können Vorhangairbags in Seitenauswirkungen lebensbedrohliche Verletzungen um 52% verringern. NHTSA schätzt, dass jedes Jahr 2.000 Menschenleben gerettet würden, wenn Nebenairbags obligatorisch wären.

Andere Sicherheitstechnologien

Einige Technologien, die wir nicht wussten, dass wir brauchten, wie zum Beispiel:

• Reifendruckmonitore: Warnt Sie vor niedrigem Reifendruck, rettet 120 Menschenleben und verhindert jährlich 8.400 Verletzungen.
• Run-Flat-Reifen: Mit können Sie sicher zu einer Reparaturwerkstatt oder einem Level -Bereich fahren, wenn ein Reifen den Luftdruck verliert.
• Fahrerbekämpfung Monitor: Verfolgt Ihre Wachsamkeit (Augen, Kopfposition) und Lenkverhalten und verleiht dann visuelle oder Audiowarnungen, wenn es Ihre Aufmerksamkeit erden.
• Head-up-Anzeigen (HUD): Hält Ihre Augen auf die Straße und nicht auf den Tachometer.
• Heckinsorin Alarm: Minimiert die Wahrscheinlichkeit, dass ein Kind oder Haustier auf dem Rücksitz gelassen wird.

NOTIZ: Mit Ausnahme von Reifendruckmonitoren, die gesetzlich vorgeschrieben sind, sind alle oben genannten Artikel optionale Geräte, die viele Hersteller anbieten. Einige sind auch als Aftermarket-Add-Ons erhältlich.