Gelöst! So verwenden Sie die Sonnenkollektoren Ihres Hauses, um Ihr Elektroauto zu laden

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Wie genau arbeiten Sonnenkollektoren mit dem elektrischen Netz, um mein Elektroauto zu laden?

A: Beginnen wir mit den Grundlagen. Wie wir wissen, werden die meisten Häuser vom Stromnetz angetrieben, und dieser Stromverbrauch wird uns durch unser lokales Versorgungs- oder Energieunternehmen in Rechnung gestellt. Solarmodule dagegen ermöglichen ein Haus, die Energie zu nutzen, die die Paneele produzieren, anstatt Energie aus dem Netz zu kaufen. Können wir Energie verwenden, die aus Sonnenkollektoren gesammelt werden, um ein Elektrofahrzeug (EV) zu laden (EV)? Ja. Energie, die aus Sonnenkollektoren gesammelt wird. Wenn die Paneele nicht genug Energie für das Laden eines EV und der Haushaltsbedürfnisse zusammen produzieren, können Sie zusätzlichen Strom aus dem Netz ziehen.

In einigen Fällen installieren Hausbesitzer ein Solarpanel -Setup ausdrücklich, um ihr Elektrofahrzeug zu laden.

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Solarenergie ist billiger als Strom von einem Versorgungsunternehmen.

Die Vorabkosten für Sonnenkollektoren beträgt 2022 von 17.000 bis 21.000 US-Dollar für ein 6-Kilowatt-Stunde-KWH-System, ein Ausschuss, das die Subventionen der Regierung helfen können, auszugleichen. Trotz der Größe des anfänglichen Aufwands können Solarmodule auf lange Sicht eine lohnende Investition sein. In einem sonnengebrannten Staat wie Kalifornien ist Solarenergie kostengünstiger als Gas, Kohle und Kernenergie. Solarenergiekosten kostet etwa 6 bis 8 Cent pro kWh, während die durchschnittlichen Kosten für Netzstrom 16 betragen.6 Cent pro kWh ab Juli 2022.

Level 2 -Ladegeräte sind am bequemsten für den Heimgebrauch.

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Die meisten EV -Haushalte nutzen ein Ladegerät der Stufe 2, das den Versorgungsdienst des Hauses abnimmt und 220 bis 240 Volt Ladung liefert, im Gegensatz zu einem EV -Ladegerät der Stufe 1, das eine niedrigere Ladung liefert und zu viel langsameren Ladezeiten führt.

Level-2-Ladegeräte können 6-12 Stunden benötigen, um Ihr Auto vollständig zu berechnen. Dies bedeutet, dass über Nacht für die meisten Menschen bequem ist. Das Ladung über Nacht zieht jedoch Energie aus dem Netz und nicht aus Ihren Sonnenkollektoren, es sei denn.

Diese lange Ladezeit soll sich verbessern. Laut Tesla kann sein Model S -Plaid in nur 15 Minuten mit einem der leistungsstarken Supercharger des Unternehmens 200 Meilen Reichweite hinzufügen, was die Notwendigkeit einer umfangreichen Übernachtung negiert. Wenn sich das EV -Laden entwickelt, werden Solarpaneloptionen noch rentabler.

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Sie benötigen 6 bis 12 Sonnenkollektoren, um die meisten EVs aufzuladen.

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Um Ihre EV -Solarenergie allein mit dem Dach aufzuladen, benötigen Sie ein angemessenes Setup.Wenn Sie nicht wissen, was Sie tun, ist es am besten, einen Profi zur Installation zu beauftragen. Du brauchst:

• Solarmodule auf dem Dach
• Ein zentraler Saitenwechselrichter, der den Gleichstromausgang der Sonnenkollektoren mit Wechselstrom kombiniert, oder Mikroverträte, die die Ausgabe jedes Feldes in AC umwandeln
• Ein EV -Ladegerät Level 2
• Eine Speicherbatterie

Sechs bis zwölf Sonnenkollektoren sollten ausreichen, um die meisten EVs zu berechnen. Die Anzahl der Panels variiert jedoch von Auto zu Auto. Wenn Sie in einem gemäßigten Klima ohne signifikante Sonneneinstrahlungszeiten leben, sollten Sie sich auf der Seite der Vorsicht irren und mehr als sechs Panels erhalten. Das ganze Jahr über würde ein Nissan -Blatt aufgeladen. Die Hyundai -Ionic benötigt fünf Paneele mit 370 Watt, und für einen Porsche Taycan 45 benötigt 10 Paneele, um 40 Meilen zu fahren.

Tragbare Sonnenkollektoren sind keine praktikable Lösung für die EV -Aufladung.

Eines Tages, wenn die Technologie voranschreitet. Tragbare Sonnenkollektoren, die einfach aus dem Kofferraum genommen werden können, um Ihr Auto in wenigen Minuten zu laden und Sie auf dem Weg zu schicken, sind jeder EV -Fahrer -Traum.

Leider sind wir noch nicht ganz da. Das heißt nicht, dass tragbare Sonnenkollektoren überhaupt nicht verwendet werden können, um EVs zu betreiben. Sie können in Verbindung mit einem Generator und einem MC4 -Anschluss. Es wäre jedoch am besten, sie nur in Notfällen zu verwenden, da sie nur eine kleine Menge Energie erzeugen können.

Eine mit einem tragbare 100-Watt-Stunden-Generator angeschlossene 220-W-Solarpanel benötigt 8 Stunden Lade, um Sie zu fahren. Sie könnten besser dran gehen oder einen Uber anrufen! Tragbare Panels könnten ausreichen, um Sie an einen Ort mit besserem Handyempfang zu bringen, aber nicht erwarten, lange Strecken zu gehen.

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Neu gestaltete Sonnenkollektoren ähneln sehr Dachschindeln

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Die EV -Revolution steht vor der Tür. Das Ziel der Regierung der Vereinigten Staaten, bis 2030 mindestens 50% aller Autos elektrisch zu machen.

Die Paneele verwandeln sich aus ihrem traditionellen blauen/schwarzen Photovoltaik -Glanz in Objekte, die eher Dachschindeln und -fliesen ähneln, was die Installation für Hausbesitzer attraktiver macht.

Während wärmere Gebiete des Landes am meisten von der Solarspitze profitieren werden, kann das ganze Land von der Nutzung der Sommersonne profitieren. Es ist Zeit, Ihre höhere Leistung zu nutzen und dem Planeten und Ihrem Bankkonto zu helfen.