Ist Ihre Urlaubsleuchte für Flugverkehr gefährlich?

Ist Ihre Urlaubsleuchte für Flugverkehr gefährlich?

Die Laserlicht-Displays der Vorderseite, die in den letzten Jahren immer beliebter geworden sind. Aber wussten Sie, dass sie für Flugzeugpiloten und ihre Passagiere gefährlich sind, wenn sie misshandelt werden, wenn sie misshandelt werden, gefährlich sind?

"Die extrem konzentrierten Strahlen von Laserlichtern erreichen viel weiter als Sie vielleicht realisieren".

Dieses Problem erreichte 2021 ein Allzeithoch. Zum 22. November erhielt die FAA 8.550 Laser -Streikberichte, gegenüber 6.852 im Jahr 2020. (Diese Zahl spiegelt eine kombinierte Summe von Streiks von Feiertagslichtern und Handheld -Laser -Zeigern wider.) In einigen Fällen gibt die FAA an.

Auf dieser Seite

  • Wie wirken sich Urlaubslichter auf den Flugverkehr aus??
  • Kann ein Zuhause wirklich ein Problem darstellen?
  • Was sind gefährliche Lichter gegen. Akzeptable Lichter?
  • Woher weiß ich, ob meine Urlaubslichter ein Problem sind?

Wie wirken sich Urlaubslichter auf den Flugverkehr aus??

Laserlichter können die Pilotsicht beeinflussen.

"Angenommen. „In diesem Fall kann es die Augen des Piloten schädigen oder über längere Zeit eine Nachtblindheit verursachen.”

Das Problem hat für Piloten, die seit 2010 fast 200 Laserverletzungen berichteten.

„Wir hatten Piloten, die medizinische Hilfe suchen müssen. Es ist ein ernstes Problem “, sagt Capt. Bill Cason, ein internationaler Kapitän und Sicherheitsvorsitzender des internationalen 767er Vorsitzenden der Independent Pilots Association. „Die Angst ist, es ist nur eine Frage der Zeit, bis wir einen wirklich schweren Unfall oder einen wirklich schweren Vorfall haben, weil ein Laserschlag.”

Manchmal leitet der ATC den Verkehr um einen Bereich um, der für Laseraktivitäten bekannt ist. "Das verursacht Ablenkungen und Verzögerungen und schafft eine Gefahr, die es vorher nicht bestand", sagt Cason. „Das Problem ist, dass es jedes Jahr zunimmt.”Es ist im letzten Jahrzehnt um mehr als 300 Prozent erhöht, von 2.773 im Jahr 2010 auf 8.550 im Jahr 2021.

Kann ein Zuhause wirklich ein Problem darstellen?

"Absolut", sagt Huling. „Es braucht nur einen Strahl, um ein Sicherheitsproblem für Flugzeuge zu verursachen.”

Dies gilt insbesondere dann, wenn sich Ihr Haus in der Nähe eines Flugwegs oder eines Flughafens befindet. "Das Problem ist, dass es eine Ablenkung ist", sagt Cason. „Wenn Sie sich in kritischen Flugphasen wie dem Start und Landung befinden, ist Ihre gesamte Energie und Aufmerksamkeit darauf, das Flugzeug zu fliegen. Daher könnte jede Ablenkung ein wirklich großes Sicherheitsrisiko darstellen.”

Die meisten Laservorfälle treten auf, wenn das Flugzeug unter 10.000 Fuß und fast ein Viertel liegt, wenn ein Flugzeug unter 3.000 Fuß liegt.

Das Problem scheint im November und Dezember und am Freitag- und Samstagabend häufiger zu sein. Unter u.S. Bundesstaaten, Kalifornien leitet den Vorfallsatz mit mehr als 11.000 Laserberichten in den letzten 10 Jahren, gefolgt von Texas, Florida und Arizona.

Zum Glück ist die Lösung einfach. Stellen Sie einfach sicher.

Was sind gefährliche Lichter gegen. Akzeptable Lichter?

Alle Laserlichter können ein Sicherheitsproblem verursachen, wenn sie in den Himmel scheinen. "Es gibt keinen" akzeptablen "Laser, wenn sie ein Flugdeck beleuchten", sagt Huling. „Alle Urlaubslaser sind in Ordnung, solange sie richtig installiert sind und ihr Ziel nicht verpasst.”

Traditionelle Glühlampen und LED -Ferienlichter stellen kein Problem für Flugzeuge dar.

Woher weiß ich, ob meine Urlaubslichter ein Problem sind?

Überprüfen Sie das Ziel Ihrer Laserlichter. Stellen Sie sicher, dass sie zeigen, wo sie sollten, nicht in den Himmel. Im Zweifelsfall auf der Seite der Vorsicht fehl.

Wenn die FAA feststellt, dass Ihre Lichter ein Problem sind, werden sie zuerst aufgefordert, sie anzupassen oder auszuschalten. Jeder, der keine Risiken für Geldstrafen sowie andere zivil- und strafrechtliche Strafen einhält.

Gleiches gilt für alle, die absichtlich einen Laser auf ein Flugzeug richten. Dies ist ein wachsendes Problem der Luftsicherheit, die vielleicht größer als die Laserleuchten der Hausbesitzer sowie ein Verstoß gegen das Bundesgesetz ist.