Wie man traditionelle Dichtungen durch chemische Dichtungen ersetzt

Fahrzeugstromzüge haben sich seit ihrer Erfindung drastisch entwickelt, insbesondere in den letzten zwei Jahrzehnten. Neue, härtere Zusatzstoffe in Öl und Frostherze tragen dazu bei, dass Ihr Fahrzeug länger fährt und die Wartungskosten senkt, erfordern jedoch innovative Dichtungslösungen, um Lecks zu beseitigen.

In den heutigen Fahrzeugen haben die zeitnahen Dichtungshersteller in der chemischen Basis von Raumtemperatur Vulkanisierende (RTV) Chemikalienbasis vorgespannte Dichtungsdichtungen im gesamten Durchschnitt ersetzt.

Sogar Profis hatten Probleme mit sogenannten „Comern“, als RTVs eingeführt wurden. Sobald sie jedoch die korrekten Reinigungsverfahren und -installationsprozesse gelernt haben sowie die richtigen RTV für die Anwendung und die Tools zur Verwendung ermittelt haben, wurden RTV -Dichtungshersteller die zweite Natur.

Folgendes müssen Sie wissen, um den Job beim ersten Mal richtig zu machen.

Auf dieser Seite

• So wählen Sie die richtige chemische Dichtung
• Entfernen des alten Dichtungsmaterials
• Wie man Oberflächen richtig vorbereitet
• Auftragen chemischer Dichtungshersteller
• Häufiger Dichtungshersteller Fehler
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So wählen Sie die richtige chemische Dichtung

RTVs haben unterschiedliche Eigenschaften, die mit spezifischen Anwendungen übereinstimmen. Wählen Sie den richtigen RTV für den Job, um Lecks zu vermeiden.

Hier sind die drei am häufigsten verwendeten RTV-Dichtungen von Formular: Hersteller von RTV-Dichtungen:

• Für gestempelte Metallteile mit Flanschen wie Öl- und Getriebepfannen, Ventilabdeckungen, Timing-Abdeckungen, Differentialabdeckungen und Übertragungsfällen oder Teile aus Verbundwerkstoffen wählen Sie eine flexible, ölresistente RTV-Form,. Sie sind von Ölzusatzstoffen nicht betroffen und bleiben unter allen Temperaturbedingungen flexibel.
• Wählen Sie eine RTV für genauer bearbeitete Teile oder Kühlsystemreparaturen wie Wasserpumpen oder Thermostat -Gehäuse. Diese Art von RTV füllt und versiegelt auch Lücken, bei denen ein Schnitt-Gasket und ein Gummi- oder Silikonversiegelung gegeneinander stürzen.
• Für Ableitungsverteiler oder Header und Hochtemperaturumgebungen, die in Vierzylinder- und Turboch-Motoren enthalten sind, wählen Sie eine hohe Temperatur-RTV,.

Notiz: Verwenden Sie niemals ein RTV, um eine Zylinderkopfdichtung zu ersetzen.

Entfernen des alten Dichtungsmaterials

Es ist wichtig, selbst die kleinsten Splitter einer alten Dichtung oder eines RTV zu entfernen. Alle zurückgebliebenen Rückstände können Lücken zwischen Dichtungs-/Paarungsflächen oder ungleichmäßigen Teilausrichtungen führen, die Integrität und den Baugruppenbetrieb beeinträchtigen.

Entfernen Sie alte Dichtungsmaterialien mit diesen Gegenständen:

• Plastikschaber;
• Plastikauswahl;
• Nylonbürste;
• Nicht-Kratzer-Scheuerkissen.

Verwenden Sie niemals eine Metall -Rasierklinge oder eine Hartdrahtpinsel auf Versiegelungs-/Paarungsflächen, da sie sie kratzen oder klingen können.

Überspringen Sie Ihren Hochgeschwindigkeitsbohrer auch mit Schleifpads oder Konditionierungsscheiben. Sie können schnell die Oberflächen, insbesondere Teile aus weichem Aluminium, marritieren, und das von den Pads erzeugte Körner ist feiner als ein Ölfilter fangen kann. Einmal in einem Motor, können die groben Bits Motorlager oder den Motorblock beschädigen.

Wie man Oberflächen richtig vorbereitet

Versiegelungs-/Paarungsflächen müssen frei von Fett, Schmutz und Schmutz sowie altem Dichtungsmaterial sein. Obwohl sie wie Gel oder Kessel aussehen, sind RTVs technisch gesehen ein flüssiger Klebstoff. Alle Oberflächen müssen für ein RTV sauber und trocken sein, um korrekt an den Dichtflächen zu haften, wodurch diese narrensichere, lecksichere Dichtung erzeugt wird.

• Entfernen Sie die alte Dichtung oder RTV vorsichtig und vollständig mit den oben aufgeführten Tools.
• Verwenden Sie auf Teilen mit Rillen oder Kanälen ein Pick- oder Nicht-Kratzer-Pad, um kleine Spezifikationen von alten RTV vollständig zu entfernen. Neues RTV wird sich nicht an den alten RTV halten.
• Wenn möglich, waschen Sie die Teile gründlich mit Waschmittel und Wasser und spülen Sie mit sauberem Wasser aus.
• Trocken oder trocken mit fusselfreien Ladenlappen oder Handtüchern trocknen lassen.
• Sprühen Sie beide Dichtflächen mit einem chlorierten oder nicht chlorierten Entfettungsmittel und lassen Sie sie trocknen.

Auftragen chemischer Dichtungshersteller

Dies ist ein Fall von zu viel ist keine gute Sache. Verwenden Sie so wenig RTV wie möglich, um den Job zu erledigen. Zu viel aufzutragen kann Lecks verursachen.

• Führen Sie auf den gereinigten/vorbereiteten Oberflächen eine RTV-Perle zwischen einem 1/8-Zoll. und 1/4-in. weit über der gesamten Dichtfläche und vollständig alle Schraubenlöcher umkreist.
• Installieren Sie das Teil, während der RTV noch nass ist. Lassen Sie RTV nicht über Haut übertragen.”
• Ziehen Sie sofort die Befestigungs-/Montageschrauben von Hand vollständig fest an.
• Lassen Sie die Teile eine Stunde lang sitzen.
• Drehmoment Alle Befestigungselemente in einem Stern- oder Kreuzungsmuster, um die Klemmlast zu verteilen, wodurch der RTV gleichmäßig abgeflacht wird.
• Standard -Silikon -RTV kann bis zu 24 Stunden dauern, um vollständig zu heilen.
  • In jüngster Zeit entwickelte Permatex, ein Branchenführer für chemische Wartungs- und Reparaturlösungen für Automobile.

Häufiger Dichtungshersteller Fehler

RTVs sind äußerst zuverlässig und beständig gegen Schwingung, Flüssigkeiten und leistungsstarke Zusatzstoffe, extreme Temperaturschwankungen und Drücke - wenn sie gemäß den Anweisungen der Hersteller verwendet werden, das heißt. Hier sind häufige Fehler, selbst erfahrene Profis machen diese Kompromisse zu einer Reparatur:

• Oberflächen nicht korrekt gereinigt oder vorbereitet;
• Verwenden des falschen RTV für Ihre Anwendung;
• Zu viel oder nicht genug RTV anwenden;
• Warten darauf, dass RTV vor dem Wiederaufbau auf hautübergreifende Häuse wartet;
• Nicht zulassen, dass RTV vor dem Hinzufügen von Flüssigkeiten oder zur Rückkehr zum Dienst vollständig heilen kann;
• Verwenden von RTV als Dichtungsverkleidung an herkömmlichen Dichtungen oder um Gummi-/Synthetikdichtungen an Ort und Stelle zu halten. Diese Dichtungen müssen trocken installiert werden.
• Verwendung von RTV auf einer Anwendung, die Benzin ausgesetzt ist. Verwenden Sie stattdessen ein lösungsmittelbasiertes Produkt.
• Verwenden Sie RTV, um eine Zylinderkopfdichtung zu ersetzen oder zu kleiden.