So bereiten Sie Ihr Zuhause für ein Elektroauto vor

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Die bedeutendste Veränderung des Transports, seit wir Pferde von der Straße genommen haben. Sind Sie bereit? Ein Elektroauto klingt theoretisch gut für die Umwelt, nicht mehr für kostspieliges Gas und die Möglichkeit, Ihr Auto von zu Hause aus zu laden. Aber es gibt mehr, Ihr Auto aufzuladen als Ihr Telefon aufzuladen. Wenn Sie sich genau fragen, wie Sie sich auf das Eigentum an Ihrem neuen Elektroauto vorbereiten und die technischen Referenzen von Elon Musk fehlen, sind Sie nicht allein. Wir werden all die wesentlichen Dinge aufschlüsseln, die Sie wissen müssen. Aber zuerst eine Zusammenfassung darüber, was ein EV ist und was es nicht ist.

Der Unterschied zwischen einem Elektroauto und einem gasbetriebenen Auto

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Um das Offensichtliche zu sagen, läuft EVs mit Strom, wodurch die Batterie auflädt, die das Auto ausführt. Ein interner Verbrennungsmotor (ICE) verwendet Benzin, das im Gastank gelagert wird, um das Auto mit Strom zu versorgen. Ein Elektroauto ist aufgrund seiner besseren Energieeffizienz viel billiger als ein Eiswagen zu fahren. Laut einer Studie der University of Michigan, bei der nur die Ladevorladung in der Wohnung verwendet wird, wird es im Durchschnitt etwa ein Viertel des Preises kosten, um ein EV im Vergleich zu einem Eis zu führen.

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EV -Reichweite und Ladezeit

Obwohl die Angst davor, wie weit ein EV bei potenziellen EV -Besitzern üblich ist, können neuere EV -Modelle bis zu 400 Meilen auf eine einzelne Anklage verlaufen. Wenn Sie jedoch kein schnelles kommerzielles EV -Ladegerät verwenden, kann die Zeit, die zum Aufladen Ihres Autos zu Hause benötigt wird. Laut einem Bericht der University of California Davis können die meisten neueren Elektrofahrzeuge jedoch über Nacht oder während eines Arbeitstages berechnet werden, um durchschnittlich 250 Meilen zu erhalten.

Weniger Wartung für Elektrofahrzeuge

Die gute Nachricht ist, dass eine Reihe mechanischer Komponenten, die für ein Eisfahrzeug benötigt werden, in einem EV nicht benötigt werden, was die Wartungskosten senkt. Zum Beispiel sind für EV -Autos Kraftstofffilter, Kühlsysteme, Getriebewartung, Zündkerzen, Antriebsgurte und Ölwechsel nicht erforderlich. Schätzungen haben die jährlichen Wartungskosten für Elektrofahrzeuge auf 30 bis 40 Prozent niedriger als die Kosten für die Wartung der Eisfahrzeuge.

Ein EV ist nicht vollständig wartungsfrei. Bremsbeläge, Waschflüssigkeit und Reifendruck müssen regelmäßig überprüft und gewartet werden, wie bei einem Eis. Während einige potenzielle Besitzer befürchten, dass die Kosten für den Austausch einer EV -Batterie die heutigen Batterien so hergestellt werden.

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Lademöglichkeiten mit oder ohne Garage

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Sie können Ihr EV in einer Garage, einer Auffahrt oder einem Parkplatz mit Zugang zu einer Steckdose aufladen, aber es wird langsam sein. Wenn Sie das schnellste und bequemste Gebühren wünschen, benötigen Sie leistungsstärkere Ladefunktionen. Derzeit stehen zwei Arten von Wohnladegeräten zur Auswahl, Stufe 1 und Stufe 2.

• Level 1: Ein EV-Ladegerät der Stufe 1 liefert eine Ladung von 110 bis 120 Volt, die mit dem dreizackigen Stecker Ihres Wandauslasss kompatibel ist und auf allen EVs Standard ist. Dies ist bequem, wenn Sie vorhaben, Ihr EV von Ihrem Haus zu berechnen, da Sie keine zusätzliche Verkabelung durchführen müssen. Der Nachteil ist, dass dies nicht Ihr Ladegerät ist, wenn Sie in Eile irgendwohin gehen müssen. Das Laden Ihres Autos kann 40 Stunden für einige ältere Modell -EVs dauern. Seien Sie auch nicht versucht, ein Verlängerungskabel mit diesen Ladegeräten zu verwenden. EVs ziehen mehr Strom als ein Standard -Haushaltsgerät, und die Verwendung eines Standardverlängerungskabels könnte Ihr Zuhause und Ihr Auto beschädigen. Gleiches gilt für Multi-Outlet-Leistungsstreifen, Splitter, Erdungsadapter, Überspannungsschutz oder ähnliche Geräte. Schließen Sie Ihr Fahrzeugladegerät direkt in die Ausgabe ein.
• Level 2: Wie der Name schon sagt, sind diese schneller und leistungsfähiger als Ladegeräte der Stufe 1 und liefern 220 bis 240 Volt Ladung. Sie speichern Sie daran, Ihr Auto zweimal am Tag einzuschließen, aber Sie müssen einen höheren Spannungsstopfen verwenden, wie Sie es für Ihren Trockner oder Ihren Kühlschrank verwenden würden. Alternativ kann ein qualifizierter Elektriker mit Zugang zu Ihrer Elektropanelkasten ein Ladegerät in Ihrem Haus stufen. In beiden Fällen müssen Sie sich immer bei Ihrem Versorgungsunternehmen erkundigen, bevor Sie ein Ladegerät der Stufe 2 verwenden, um sicherzustellen. Stufe 2 Ladegeräte sind in an Wand montierten oder tragbaren Modellen und kosten zwischen 200 und 1000 US-Dollar, ohne Installation zu erhalten.Ein EV kaufen?Ein Fachmann kann ein Ladegerät bei Ihnen zu Hause schnell und effizient installieren. Holen Sie sich kostenlose Schätzungen für das No-Commitment-Projekt von einem Profi in Ihrer Nähe. Finden Sie einen Profi +

Suchen Sie nach Wohnungsbewohnern oder anderen ohne Garage nach einem tragbaren Außenladegerät, das wetterfest ist und über genügend Kabellänge verfügt, um die nächste Ausgabe zu erreichen. Für zukünftige Fahrzeuge sind drahtlose Ladebads geplant, sodass Kabel für einige Modelle nicht einmal eine Überlegung sein werden.

Wenn Sie in der Öffentlichkeit sind, haben Sie Zugriff auf die schnellste Art des Lades, Level 3, auch DC Lading genannt. Während nicht für den Gebrauch in Wohngebieten verfügbar sind, können Sie öffentliche und gewerbliche Ladestationen in weniger als einer Stunde Ladevorgang 250 Meilen zusätzlichen Reichweite bieten.

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Geldsparen für die Gebühr sparen

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Glücklicherweise stehen einige Anreize für Bund und Landes- und Landesanbieter zur Verfügung, um die Kosten für ein Heimatkorger zu decken.

Viele Ladegeräte sind mit Amazon Alexa und Google Assistant kompatibel, sodass sie vorprogrammiert und sogar mit den niedrigsten Stromsätzen abgestimmt werden können, um Ihnen Geld zu sparen.

Um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu erleichtern, bieten einige Autohersteller für einen bestimmten Zeitraum nach dem Kauf an gewerblichen DC -Ladestationen kostenlose Ladevorgänge wie Electrify America und EVGO an. Dies ist besonders hilfreich für Bewohner von Wohngebäuden oder Eigentumswohnungen, bei denen elektrische Upgrades oder bequemer Zugang zu Ladeeinrichtungen nicht sofort möglich sind.

Eine Warnung: Hausbesitzer mit mechanischer Erfahrung, die an ICES arbeiten, aber nicht an Elektrofahrzeugen, sollten sich von den Komponenten eines EV fernhalten, da es sich um zwei sehr unterschiedliche Tiere handelt. Wenn Sie kein erfahrener Elektriker sind, ist es am besten, die Wartung Ihres EV an Fachkräfte zu überlassen und einfach die Fahrt zu genießen.