So erhöhen Sie die Lebensdauer Ihrer Autobatterie

Es gibt nichts Schlimmeres, als auf einen kalten Parkplatz zu treten, nur um festzustellen, dass Ihr Auto nicht startet. Obwohl es einige Gründe geben könnte, warum Ihr Fahrzeug nicht beginnt, ist eine tote Batterie eine häufige Ursache. Sie können Ihr Auto in diesen Situationen immer starten, aber es ist immer noch am besten, es zu vermeiden. Der beste Weg, dies zu tun.

Aber die Batterien halten nicht ewig und schließlich müssen Sie Ihre Autobatterie ersetzen. Wenn Sie sich jedoch darum kümmern, können Sie die Lebensdauer der Batterie maximieren, auf lange Sicht etwas Geld sparen und sich keine Sorgen machen, sich auf einem dunklen, kalten Parkplatz mit einem Auto zu finden, das nicht startet.

Auf dieser Seite

• Wie lange dauern Autobatterien??
• Längere Strecken häufiger fahren
• Halten Sie die Batterie in neutralen Temperaturen
• Investieren Sie in einen Batteriepfleger
• Reinigen Sie Ihre Autobatterie
• Wartungsfrei vs. Wartbare Batterien
• So testen Sie Ihre Automobilbatteriespannung
• So testen Sie eine wartbare Batterie

Wie lange dauern Autobatterien??

In der Regel halten Autobatterien vier bis sechs Jahre an. Einige Faktoren könnten jedoch den Zeitrahmen für das Auto- oder Wohnmobil -Batterielebensdauer wie Wetterbedingungen, Fahrzeugtyp oder sogar Ihre Fahrt mit Ihrem Auto im Wege stehen, oder wie Sie Ihr Auto fahren.

Längere Strecken häufiger fahren

Die Lichtmaschine Ihres Autos hält die Batterie aufgeladen und lädt sie auf, während das Auto läuft. Nach Angaben der Motor Trade Association könnten häufige kurze Reisen jedoch tatsächlich zu einer kürzeren Lebensdauer für Autobatterien beitragen. Autobatterien laden bei längeren Entfernungen auf und erhalten nach acht Stunden eine volle Ladung, während die Lichtmaschine mehr Zeit hat, um sie aufzuladen. Wenn eine Batterie keine vollständige Ladung erhält, können sich auf den negativen Platten starke kristalline Ablagerungen bilden und verhindern, dass die Batterie eine ordnungsgemäße Ladung erhält.

Das bedeutet nicht. Die Lichter des Autos, der Heizungslüfter und das Radio können die Batterie, auf die sie sich verlassen, abtropfen lassen.

Halten Sie die Batterie in neutralen Temperaturen

Batterien können in der Regel die meisten Arten von Temperaturen standhalten, aber extrem heiß (und extrem Kälte) können Probleme verursachen. Heiße Temperaturen können dazu führen, dass die Batterieflüssigkeit verdunstet, was tatsächlich Probleme beim Überladen verursachen kann. Dies verringert tatsächlich die Lebensdauer Ihrer Batterie.

Kältere Temperaturen verursachen tatsächlich Selbstentladung, was letztendlich zu einer toten Batterie führt. Die Elektrolyte der Batterie können sogar einfrieren und im Gehäuse der Batterie intern und extern Probleme verursachen. Wenn Ihr Auto in den Wintermonaten untätig sein wird, wäre es sicher, einen Platz mit einer neutralen Temperatur für das Auto zu finden.

Investieren Sie in einen Batteriepfleger

Verschließen Sie für die kälteren Monate ein Auto oder vielleicht sogar ein Boot? Leerlaufbatterien können tatsächlich ihre Ladung verlieren, sodass Sie die Batterie in diesen Wintermonaten am Leben erhalten möchten. Batterien sollten alle sechs Wochen aufgeladen werden, um gesund zu sein. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Batterie auf einem Ladegerät sitzen sollte, da dies tatsächlich ihr Leben verkürzen könnte. Stattdessen hilft ein Battery -Betreuer bei der Überwachung der Batteriespannung und der automatischen Einstellung der Ladung, um sie unter und zu überladen.

Reinigen Sie Ihre Autobatterie

Es ist wichtig, nach Korrosion auf Ihrer Batterie zu suchen. Korrosion ist, wenn sich ein weißes Pulver um die Knoten oder Klemmen der Batterie befindet. Sie können die Klemmen mit Backpulver, Wasser und einer nichtmetallischen Bürste reinigen. Es ist besonders wichtig, dies zu tun, wenn Ihr Akku nicht korrodiert ist. Korrosion bedeutet, dass es wahrscheinlich Zeit für eine neue Batterie ist, aber wenn Sie sie sauber halten, könnte dies die Langlebigkeit erhöhen.

Wartungsfrei vs. Wartbare Batterien

Manchmal werden Batterien heruntergekommen, aber sie müssen nicht unbedingt ersetzt werden. Es kann nur eine Ladung benötigen oder, wenn es sich gegen Ende seiner Lebensdauer um eine alte Batterie handelt, kann es nicht in der Lage sein, eine Ladung zu halten. In diesem Fall muss es ersetzt werden.

Es gibt zwei Arten von Autobatterien, die auf wartbarer und wartungsfreier Arten von Wartungsbatterien sind. Die meisten Autos auf der Straße haben heute die später. Wartbare Batterien, auch nicht wartungsfreie und nasse Zellbatterien bezeichnet, verfügen über abnehmbare Füllstoffkappen auf der Batterie.

Als Wartungsbatterie entlädt sich und lädt die Batterieflüssigkeit in ein Gas und verdunstet. Dies erfordert, dass die Batterieflüssigkeit von Zeit zu Zeit nachgefüllt wird. Sommerwärme kann auch dazu führen, dass die Batterieflüssigkeit verdampft. Diese Art von Batterien treten heutzutage auf Booten und Versorgungsfahrzeugen häufiger auf.

Wartungsfreie Batterien sind so konzipiert, dass Sie den Flüssigkeitsspiegel aufrechterhalten, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Sie die Elektrolytflüssigkeit innerhalb des Inneren abstellen. Sie dauern auch länger.

Da beide Arten von Batterien Batterieflüssigkeit enthalten, eine Mischung aus Schwefelsäure und destilliertem Wasser (Elektrolyt genannt), sollten sie mit Pflege behandelt werden.

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So testen Sie Ihre Automobilbatteriespannung

Sie werden wissen, dass es Zeit ist, Ihre Batterie zu testen, wenn sich ein Fahrzeug befindet

Der einfachste Weg, um die Batterie Ihres Autos zu testen, ist mit einem Multimeter, einem Voltmeter oder einem bestimmten Autokattertester. Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs, verbinden Sie den positiven, roten Stecker des Multimeters mit dem positiven Anschluss am Teig und schließen Sie den negativen Stecker mit dem negativen Klemmen an. Möglicherweise müssen Sie die Schutzabdeckung an den Batterieklemmen entfernen.

Schalten Sie den Tester mit dem angeschlossenen Multimeter ein und schalten Sie ihn in den Spannungsmodus ein. Eine voll aufgeladene Batterie lautet 12.6 Volt und alles zwischen 12.2 und 12.6 Volt für eine ruhende Batterie ist ein akzeptabler Bereich. Niedriger als dies bedeutet wahrscheinlich, dass Sie Ihren Akku aufladen oder ersetzen müssen.

Als nächstes müssen Sie die Batterie am Kurbelzyklus des Autos testen. Wenn das Auto zum ersten Mal eingeschaltet wird, fällt die Spannung für einen kurzen Moment, aber es sollte nicht unter 10 Volt fallen. Wenn dies der Fall ist, bedeutet dies, dass die Batterie schwach ist und sie aufgeladen oder ersetzt werden muss.

Schließlich möchten Sie sich den Spannungsniveau der Batterie mit dem Auto ansehen. Zu diesem Zeitpunkt sollte das Spannungsmesser eine Lektüre des Bereichs von 14 bis 14 zeigen.5 Volt.

So testen Sie eine wartbare Batterie

Wenn Ihr Auto über eine wartungsfreie Batterie verfügt, müssen Sie möglicherweise den Elektrolyten in jeder Zelle testen. Dafür benötigen Sie einen Batterie -Hydrometer.

Öffnen Sie zu Beginn die Füllstoffkappen für die sechs Zellen auf der Batterie. Lassen Sie das Ende des Hydrometers in jedem ein und drücken Sie die Kugel, um die Lösung in den Tester zu ziehen. Halten Sie die Tester -Level sorgfältig und schreiben Sie die Lektüre auf. Spritzen Sie die Lösung zurück in dieselbe Zelle.

Die Tester werden kalibriert, vorausgesetzt, eine Batterie liegt bei 80 Grad f f. Hinzufügen .04 zu jeder Lesung pro 10 Grad über 80 und subtrahieren .04 für alle 10 Grad unten. Wenn Sie eine Zelllesung erhalten, die sich von den anderen von den anderen unterscheidet .05 oder mehr ersetzen Sie die Batterie. Eine voll aufgeladene Batterie sollte eine Lektüre von 1 haben.265 oder höher. Wenn alle Messwerte fair oder niedrig zeigen (1.200 ist niedrig), aber konsistent, laden Sie die Batterie auf.

In einigen Fällen hat eine Farbe auf der Batterie einen Indikator auf der Oberseite, der grün leuchtet, wenn der Wasserstand gut und voll geladen ist, und dunkel wird, wenn die Batterie Flüssigkeit benötigt oder entladen wird. Wenn es gelb ist, bedeutet dies normalerweise, dass der Batterieflüssigkeitsniveau niedrig ist oder die Batterie defekt ist.