Wie lange dauern Bremsrotoren??

Bremsen sind ein Bereich, in dem Fahrzeugbesitzer einfach keine Kompromisse nicht beeinträchtigen können. Scheibenbremsrotoren oder Scheiben tragen normalerweise ab, weil sie Wärme erzeugen, um Ihr Auto zu stoppen. Zeichen wie überschüssigen Staub auf den Rädern, übermäßiger Stoppentfernung oder seltsame Geräusche und Vibrationen beim Bremsen können darauf hinweisen. Erwägen Sie, sie zu ersetzen, wenn diese Symptome auftreten.

Auf dieser Seite

• Was sind Bremsrotoren?
• Wie funktionieren Bremsrotoren??
• Wie lange dauern Bremsrotoren??
• Sollten Sie Ihre Rotoren wieder übertragen oder ersetzen?
• Wartung des Bremsrotors

Was sind Bremsrotoren?

Bremsrotoren sind kreisförmige, zweiseitige bearbeitete Scheiben, die mechanisch mit den Rädern verbunden sind. Sie sind so konzipiert, dass sie Bewegung (kinetische Energie) in Wärmeenergie (Wärme) als Reibung verwandeln. Im Laufe der Zeit tragen Rotoren aufgrund von Reibung, Scheibenkissennutzung und Dingen wie Schlamm und Straßensalz, die Rost verursachen.

Wie funktionieren Bremsrotoren??

Wenn die Bremssättel die Bremsbeläge auf den Scheibenrotoren drücken und klemmen, erzeugt die Rotoroberfläche Reibung. Wärme Reibung lässt das Auto zum Stillstand kommen, indem die Rotor- (und das Rad-) Drehung und letztendlich das Auto verlangsamt.

Rotoren helfen dabei. Verglasung tritt auf, wenn Rotoren so weit überhitzt sind.

Wie lange dauern Bremsrotoren??

Unter normalen Fahrbedingungen sollten die Rotoren 30.000 bis 70.000 Meilen oder länger dauern. Aber Rotortyp oder -design, zusammen mit Stadt oder aggressivem Fahren (wo Bremsen härter und häufiger angewendet werden und übermäßige Hitze erzeugen), lassen die Rotoren unterschiedlich abnutzen.

Die Art des Fahrzeugs, der mit zwei Fuß (wobei der linke Fuß kaum auf dem Bremspedal ruht) oder sogar die Art der Umgebung, in der Sie wohnen (Salzluft und Straßensalz verursachen Rotoren), wirken sich auf die Lebensdauer eines Rotors aus.

Darüber hinaus können mechanische Probleme wie Bindungsbremssättel, ein schlechtes Radlager oder halbmetallische Pads, die möglicherweise irgendwann installiert wurden, zu überschüssigem Rotorverschleiß führen. Und obwohl oft ignoriert, können ungleiche oder überdünde Lugnüsse mit einem Aufprallschlüssel auch Rotoren verziehen.

Sollten Sie Ihre Rotoren wieder übertragen oder ersetzen?

Rotoren können nur wieder aufgetaucht werden, wenn die Reibungsoberfläche keine Risse oder extreme Verzerrungen, Rost, Tor- oder Rillen aufweist. Machen Sie niemals einen Rotor über die minimalen Dicke des Herstellers vorbei. Repinish Specs. Rotoren, die über die Mindestdicke hinaus bearbeitet wurden.

Um Gewicht zu sparen, sind viele moderne Autos mit dünneren Rotoren ausgestattet, mit minimalem Überschussoberflächenmaterial für die Bearbeitung. In diesen Fällen hilft das Ersetzen von vorderen (oder hinteren) Rotoren dabei, Bremszahlen zu beseitigen. Achten Sie beim Austausch von Rotoren sicher.

Wartung des Bremsrotors

Bei DIY -Rotor -Wartung werden beide Seiten von Rotoren auf Risse, Rost und Scoring inspiziert. Entfernen Sie den Oberflächenrost mit einem Bohrer mit einem Drahtbürste oder einem Schleifrad und reinigen Sie die Reibungsfläche mit nicht chlorierter Sprühbremsreiniger.