DIY Car Care Summertime Thermostat Ratschläge

Meine DIY -Freunde fragen mich manchmal, ob sie einen „Sommer“ -Thermostat in ihrem Fahrzeug installieren sollten (oder den Thermostat insgesamt entfernen), um es bei heißem Wetter kühler zu laufen. Meine Antwort ist immer gleichlos nicht! Wenn Sie einen kalten Motor starten, überprüft der Computer sofort das Motorkühlmittel und die Außenlufttemperatursensoren und ignoriert die Messwerte der Sauerstoffsensoren. Dies wird als „offene Schleife“ bezeichnet und ist in Bezug auf die Kilometerleistung und Emissionen am wenigsten effizient. Deshalb möchten die Autohersteller, dass der Motor so schnell wie möglich auf volle Betriebstemperatur erwärmt. Die meisten installieren also einen 195-Grad-Thermostat in der Fabrik. Wenn Sie den Thermostat entfernen oder einen niedrigeren „Sommer“ -Thermostat (180 Grad) installieren, wird der Computer niemals in die „geschlossene Schleife eingehen.„Ihr Fahrzeug fährt nicht gut und erleidet einen schlechten Benzinverstand. Je reicher als normaler Brennstoffmischungen auch den sehr teuren Katalysator unter Ihrem Fahrzeug schädigen können.

Wenn in Ihrem Fahrzeug im Sommer Probleme mit Überhitzung auftreten, beheben.) Anstatt die Symptome mit einem Thermostat mit niedrigerer Temperatur zu maskieren. Wenn Sie den Thermostat bereits herausgezogen haben, drehen Sie ihn um und überprüfen Sie die in den Boden des Kupferpellet gestempelte Temperatur. Gehen Sie dann mit dem Teilespeicher nach, um zu sehen, welcher Temperatur -Thermostat Ihr Motor erfordert.

- Rick Muscoplat, Automobilredakteur

Habe ein Motorüberhitzungsproblem? Klicken Sie hier, um die Ursache zu finden: http: // www.AA1CAR.COM/Bibliothek/Überhitzung.htm

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