Kupfer -Zündkerzen entlarvt den Mythos

Ich habe viele Online -Auto -Blogs gelesen und sehe immer wieder die „Weisheit“ der Folklore, dass Kupfer -Zündkerzen eine bessere Wahl sind als Platin oder Iridium. Müll! Der Mythos basiert auf der Tatsache, dass Kupfer ein besserer elektrischer Leiter ist als die teureren Edelmetalle. Das stimmt, soweit es geht. Es gibt jedoch weit mehr, einen leistungsstarken Funken zu schaffen als nur die Leitfähigkeit des Elektrodenmaterials.

Der Mythos ignoriert die Tatsache, dass ein Zündfunch immer von den schärfsten Teilen der Mitte und der Seitenelektroden von (und in Richtung) springt (in Richtung). Sicher, eine Kupfer -Zündkerze hat scharfe Elektroden direkt aus dem Box. Aber Kupfer kann keine scharfen Kanten sehr lange aufrechterhalten. Die Hitze des Funkens selbst und die hohen Verbrennungstemperaturen tragen schnell die Ränder der Mitte- und der Seitenelektroden ab. Das liegt daran, dass Kupfer den niedrigsten Schmelzpunkt aller derzeit erhältlichen Zündkerzenmaterialien aufweist. Kupferstopfen erleben tatsächlich einen schnellen Randverschleiß und eine erhöhte Zündkerzenlücke in nur 10.000 Meilen. Und das führt zu einem weitaus weniger leistungsstarken (und weniger effektiven) Funken, der die Kilometerleistung des Gass fehlfähren, die Zünddrähte und die Spule schädigen kann.

Premium -Zündkerzen hingegen halten ihre scharfe Kante und behalten Sie die richtige Lücke für bis zu 100.000 Meilen bei. Mit dem höchsten Schmelzpunkt aller Edelmetalle gelten Iridium-Spuk-Zündkerzen jetzt als die beste Wahl für schnelle Starts, solide Beschleunigung und allgemeine langfristige Leistung. Ignorieren Sie also den Mythos der Kupfer -Zündkerze und geben Sie ein paar zusätzliche Dollar für eine Premium -Zündkerze aus.

Iridium- und Platin -Zündkerzen sind bei verschiedenen Herstellern erhältlich.

Um zu erfahren, wie Sie Zündkerzen installieren, besuchen Sie:
http: // www.ngkSparkplugs.com/techinfo/spark_plugs/installation.ASP#Installation

- Rick Muscoplat, Automobilredakteur